车轴齿轮箱是传动系统中最后一个环节，内燃机车全车共有（）个车轴齿轮箱，分二种类型

车轴齿轮箱是走行传动系统的最后一个环节，它的作用是将传动轴传或液压马达来的动力（）转速、（）扭矩后，驱使轮对转动 DF4型内燃机车齿轮传动系统轴承内圈热装时，加热温度不得超过℃（） GK0C内燃机车、齿轮箱油与静液压油共用 车轴齿轮箱是走行传动系统的第一个环节，它的作用是将传动轴传来的动力增加转速降低扭矩，使轮对转动 内燃机车应按规定使用油脂，DF12型机车牵引齿轮箱使用的是（） 内燃机车冷却风扇和空压机的传动系统中设置了传动皮带（） 传动系统主要离合器、变速箱、固定轴、换向箱、车轴齿轮箱等传动元件组成（） 内燃机车传动箱油温卸载控制值是℃（） 下列部件属于DF4型内燃机车静液压传动系统的是（）。 轨道车机械传动系统主要主要由换向箱、车轴齿轮箱等传动元件组成（） 网检车JMY600FXVI（B）G1型液力传动内燃机车的柴油机功率是通过顺序弹性联轴节,万向轴，液力变速箱，车轴齿轮箱传到轮对（） 工程车辆传动系统中的车轴齿轮箱，对其结构叙述正确的的是（） 东风8B型内燃机车：东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节采用一个（ ）和一个长心轴结构。 车轴齿轮箱是走行传动系统的最后一环，它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大_，使轮对转动 HXN3B型内燃机车是传动调车内燃机车 发动机、液力机械变速箱、分动箱、车轴齿轮箱之间用传动轴连接，组成传动系统，实现功率传递（） 在大型养路机械的传动系统中,柴油发动机、液力机械变速箱、分动齿轮箱、车轴齿轮箱之间用进行连接,实现动力的传递 东风8B型内燃机车：内燃机车电传动装置分为（） 东风11型内燃机车轴重为（） 东风4B型内燃机车货运牵引齿轮传动比（）