吊钩钩体上出现缺陷不得焊补（）

吊钩出现裂纹焊补后再使用。 （ ）吊钩表面有裂纹或缺陷， 可用焊补的方法加以消除。 起重用的吊钩不得施行焊补或填补（） 起重机吊钩上的任何缺陷,都可以进行焊补 锻造吊钩钩体断面通常为（）形状 吊钩应保证止脱销完好，止脱销与吊钩钩体之间不得大于（）mm的间隙，防止索具脱落。 锻造吊钩钩体断面形状不属于（） 吊钩表面若有裂缝,可采用焊补的办法消除其缺陷后再使用。 吊钩上如有缺陷时，可以用焊补的方法解决，但要焊接良好。 工电渣焊焊补灰铸铁，只适用于大型铸件上的大缺陷或巨大缺陷的焊补。（） 起重作业时检查吊钩,应保证止脱销完好,止脱销与吊钩钩体之间不得大于mm的间隙,防止索具脱落（） 球罐发现焊缝存在不允许的缺陷时，应将缺陷清除，经着色检查合格后进行焊补，焊补长度不得（）。 13号车钩钩体上距钩头以内的砂眼和裂纹，禁止焊修（） 吊钩有裂纹应焊补后再使用。 起重用的吊钩施工焊补或填补（） 吊钩一般的检查方法是：先用（）清洗吊钩钩体。然后用（）倍放大镜检查钩体是否有疲劳裂纹。 锻造吊钩缺陷不得补焊。 机车车钩钩体上距钩头50mm以内的砂眼和裂纹禁止焊修（） 高锰钢辙叉焊补后，焊补区内不应有等缺陷（） 中修时，只允许焊修车钩钩体上的横向裂纹，扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。