单选题

船舶在港发生人员缺氧窒息事故,除应尽力抢救遇险人员外,应及时向()报告,并接受调查。

A. 所在港港务局
B. 所在港海事局
C. 船公司
D. 保险公司

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进入盲巷或采空古塘容易发生缺氧窒息事故() 矿井中有时会造成大气中有毒气体增加,氧气减少,发生人员窒息事故,主要是因为没有搞好() 隔离室自救器的作用是防止遇险人员因缺氧发生窒息和防止发生有害气体中毒() 发生氮气窒息事故,应() 人员冒然进入封闭舱室常会发生人员窒息或中毒死亡事故。() 船员在不严重危及自身安全的情况下,应尽力救助遇险人员() 地下矿山发生顶板事故时,正确的抢救遇险人员方法包括() 抢救缺氧窒息人员时,首先应进行人工呼吸() 《氢气窒息的危险》视频中窒息事故中,现场没有明确的受限空间缺氧标识也是事故原因之一() 《氢气窒息的危险》视频中窒息事故中,现场没有明确的受限空间缺氧标识也是事故原因之一() 受限空间内发生人员中毒、窒息的紧急情况下,抢救人员应进入受限空间内进行施救() 发生事故时,基层单位医院在第一抢救时间负责检查、急救遇险人员() 在一些可能产生缺氧的场所,特别是人员进人设备作业时,必须进行氧含量的监测,氧含量低于()时,严禁入内,以免造成缺氧窒息事故。 在一些可能产生缺氧的场所,特别是人员进入设备作业时,必须进行氧含量的监测,氧含量低于(  )时,严禁人内,以免造成缺氧窒息事故。 矿山发生中毒窒息事故时矿工如何自救? 发生人员中毒、窒息,应急处置正确的是() 根据《海上交通安全法》,发生碰撞事故的船舶应当()。Ⅰ.互通名称、国籍和登记港;Ⅱ.尽力救助遇难人员;Ⅲ.迅速驶离事故现场;Ⅳ.任何时候,当事船舶不得擅自离开事故现场。 根据《海上交通安全法》,发生碰撞事故的船舶应当:Ⅰ、互通名称、国籍和登记港;Ⅱ、尽力救助遇难人员;Ⅲ、迅速驶离事故现场;Ⅳ、任何时候,当事船舶不得离开事故现场。 在一些可能产生缺氧的场所,特别是人员进入设备作业时,必须进行含氧量的监测,含氧量低于()时,严禁入内,以免造成缺氧窒息事故 在一些可能产生缺氧的场所,特别是人员进入设备作业时,必须进行含氧量的监测,含氧量低于( )时,严禁入内,以免造成缺氧窒息事故。
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