在清水冲刷时，桥墩的局部冲刷深度与流速呈直线关系（）

沿河路堤坡脚或河岸，当受水流冲刷和风浪侵袭，且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时，可采用（　）。 墩台周围因水流冲刷形成的冲刷坑最大深度，称为墩台的（） 对一般大桥考虑冲刷作用，当总冲刷深度为5m时，基底埋置深度自初始河床算最小不应小于（）。 省煤器的磨损多数局部磨损，故与气流冲刷方式无关（） 省煤器的磨损多属局部磨损，故与气流冲刷方式无关（） 在工程实践中，常采用冲刷系数、基岩抗冲流速、允许流速、土质渠道不冲刷流速以及岩体透水性等定量表征岩体的抗冲刷性。对于岩质中硬、发育3组节理、节理间距30～40cm的中厚层状岩体，其抗冲刷类型为（）。 河床冲刷较大，河道不稳定或冲刷深度不易计算正确，采用浅基础施工困难或不能保证基础安全时，适宜采用（　）。 水流能够冲刷推动泥沙运动的最小流速，称为（）。 某市长江滨江路挡土墙局部冲刷深度较大，深基础施工不便，宜采用进行防护（） 浅基桥墩受洪水冲刷,墩台基础情况不明时可以限速行车（） 设计的渠道流速应不致引起渠槽冲刷，其断面平均流速应（）不冲允许流速 库区的冲刷可分为溯源冲刷、沿程冲刷和壅水冲刷三种。（） 桥下一般冲刷停止时的垂线平均流速称为瞬时速度。() 浆砌片石护坡适用于河水流速,受主流冲刷及波浪作用剧烈的河砌体，砌体厚0.3~0.6m，视冲刷与波浪剧烈而定（） 设计的渠道流速应不致引起渠槽冲刷，其断面平均流速应小于不冲允许流速。 设计的渠道流速应不致引起渠槽冲刷，其断面平均流速应小于不冲允许流速（） 烟气纵向冲刷管束时的磨损比横向冲刷轻的多。 烟气纵向冲刷管束时的磨损比横向冲刷轻的多（） 为减缓近岸流速、抗御水流冲刷，可采取沉柳（）措施。 在渠道的运行管理中，渠道最大流速不应超过开始冲刷渠道流速的（）。