某船真航向090°，海区内N风转NW风，风力不变，则船舶风压差 。

某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。 某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。 某船航向NW，航速20kn，测得视风向为正北，风速为14m/s，其真风为（） 某船位于（30°N,001°W）,真航向090°,航行到（30°N,10°E）,则船舶航程和东西距分别为（） 某船航向正西，航速20kn，测得视风为北风，风速10m/s，则真风为（） 某船航向NE，航速20kn，测得左舷45°受风，风速14m/s，则真风为（） 某船计划航向215°,海区内W风5级,风压差取5°,该船陀螺罗经差1°W，某左舷物标正横时的陀螺罗经方位是（） 某船计划航向215°,海区内S风5级,风压差取5°，该船陀螺罗经差1°W,某左舷物标正横时的陀螺罗经方位是（） 船舶航向090度,风向090度,船尾起火,正确的操船措施是（） 某船船速12kn,计划航迹向090°,航区内受NE风6级（α取4°）,NE流4kn的影响，考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是（） 某船真航向090°，船速10kn；流向正北，流速4kn。则该轮的航迹向为（）。 某船真航向090°，船速10kn；流向正北，流速4kn。则该轮的航迹向为（）。 某轮航向NW，航速20kn，测得视风向为正北，风速为14m/s，其真风为（）。 某船计划航迹向090°,船速10kn;流向正北，流速4kn。则该船应驶的真航向为（） 我船航向090°,某船位于我船舷角200°,若该船航向为110°,则我船位于该船舷角（） 我船航向090°，某船位于我船舷角200°，若该船航向为110°，则我船位于该船舷角 。 我船航向090°，某船位于我船舷角200°，若该船航向为110°，则我船位于该船舷角（）。 某船计划航迹向090°，船速10kn；流向正北，流速4kn。则该轮应驶的真航向为（）。 某船计划航迹向090°，船速10kn；流向正南，流速4kn。则该轮应驶的真航向为__（） 船舶航向270度,风向090度，船尾起火,正确的操船措施是（）