单选题

轮胎气压()时造成胎侧变形加大,胎面接地面积增大,滑移量增加。

A. 过低
B. 过高
C. 正常
D. 不确定

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轮胎气压过高或过低都容易导致爆胎。 轮胎气压过高或过低都容易导致爆胎。( ) 轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和()。 消防车行驶过程中,轮胎气压随轮胎温度的提高而相应增高,轮胎气压过高,容易爆胎() 气温高造成轮胎气压升高,为防爆胎,可采用放气和浇水的方法降温() 轮胎气压高于标准气压将加速轮胎胎面的磨损,降低了轮胎的使用寿命() 轮胎气压高于标准气压将加速轮胎胎面的磨损,降低了轮胎的使用寿命 轮胎气压过低会导致帘线折断和帘布脱层、胎面磨损加剧和()。 避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。( ) 避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。 当轮胎气压较低时,轮胎变形大,附着力()。 轮胎气压过低的时候,轮胎变形加大,滚动阻力下降,使汽车燃油消耗明显上升。 轮胎气压过低的时候,轮胎变形加大,滚动阻力下降,使汽车燃油消耗明显上升() 轮胎气压长期高于标准,会造成轮胎()。 出租车轮胎气压过高,接地面积小,单位压力增高,使()部分磨损加剧 轮胎气压过低,将造成()。 轮胎气压过低会造成() 轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形导致() 四十四、某公司维修人员李某,执行航前工卡步骤“检查轮胎气压时”,未按规定借用轮胎气压表进行实际测量的情况下,编造胎压数据,直接填写轮胎气压值。以上事件中维修人员,需要对其进行() 轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。
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