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列检人员未设置固定或移动防护进行作业属于红线双违()

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未设置防护(监护)上道作业属于红线规定范畴() 无计划、未登记、命令未下达,或未设置安全防护上道作业。 属于施工作业安全红线范围() 在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护() 高处作业(基准面2米及以上)临边作业未设置防护围栏和安全网。(适用作业人员)属于安全红线违章() 作业完毕未撤除停车信号的属于红线双违。 未设防护或防护未到位,作业人员就上道作业,属于作业人员违章上道作业() 未设置防护,严禁作业人员上线进行任何施工、维修和设备检查作业() 列检作业人员严禁在列车处理故障;严禁在未设防护装置的列车(车列)中接摘延长软管或车辆软管() 简述“客列检作业时设置防护号志的原则”。 简述客列检作业时设置防护号志的原则 严禁非平台侧作业时未设置防护人员 行车作业人员对需要进行防护的作业未落实防护措施进行作业,触碰作业人员“两违”安全“红线”,一经检查发现,应内部待岗三个月、调离原岗位() 列检作业场进行列车车制动机试验时,可在未设防护装置的列车(车列)中接、摘地道长风管或车辆软管() 《太原铁路局安全风险控制“红线”管理办法》规定:在运行中的机车、车列前面抢越线路;钻车、以车代步;未设置好防护进行作业均属于“红线”控制范围() 检修作业时,未设置防护信号,不得对动车组进行作业() 请写出作业人员“两违”安全“红线”规定 列检作业人员必须确认信号防护妥当后,方可进行作业,工作完毕,及时撤除安全防护信号() 时速160公里动力集中动车组客列检人员在本站对动力集中动车组TVDS预报的故障进行确认处理或按随车机械师要求负责处理制动故障时,由客列检值班员在客列检人员开始作业前、作业结束后通知车站值班员(列车调度员),客列检人员需设置车辆防护信号() 作业人员作业中违反安全防护人员(站台防护员)当班饮酒并担当防护工作,易燃易爆禁止明火场所作业人员违章抽烟或擅自动用明火,触碰作业人员“两违”安全“红线”,给予并依法解除劳动合同() 列检作业人员使用移动脱轨器时,须执行_制度
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