列检人员未设置固定或移动防护进行作业属于红线双违（）

未设置防护（监护）上道作业属于红线规定范畴（） 无计划、未登记、命令未下达，或未设置安全防护上道作业。 属于施工作业安全红线范围（） 在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护（） 高处作业（基准面2米及以上）临边作业未设置防护围栏和安全网。（适用作业人员）属于安全红线违章（） 作业完毕未撤除停车信号的属于红线双违。 未设防护或防护未到位，作业人员就上道作业，属于作业人员违章上道作业（） 未设置防护，严禁作业人员上线进行任何施工、维修和设备检查作业（） 列检作业人员严禁在列车处理故障；严禁在未设防护装置的列车（车列）中接摘延长软管或车辆软管（） 简述“客列检作业时设置防护号志的原则”。 简述客列检作业时设置防护号志的原则 严禁非平台侧作业时未设置防护人员 行车作业人员对需要进行防护的作业未落实防护措施进行作业，触碰作业人员“两违”安全“红线”，一经检查发现，应内部待岗三个月、调离原岗位（） 列检作业场进行列车车制动机试验时，可在未设防护装置的列车（车列）中接、摘地道长风管或车辆软管（） 《太原铁路局安全风险控制“红线”管理办法》规定：在运行中的机车、车列前面抢越线路；钻车、以车代步；未设置好防护进行作业均属于“红线”控制范围（） 检修作业时，未设置防护信号，不得对动车组进行作业（） 请写出作业人员“两违”安全“红线”规定 列检作业人员必须确认信号防护妥当后，方可进行作业，工作完毕，及时撤除安全防护信号（） 时速160公里动力集中动车组客列检人员在本站对动力集中动车组TVDS预报的故障进行确认处理或按随车机械师要求负责处理制动故障时，由客列检值班员在客列检人员开始作业前、作业结束后通知车站值班员（列车调度员），客列检人员需设置车辆防护信号（） 作业人员作业中违反安全防护人员（站台防护员）当班饮酒并担当防护工作，易燃易爆禁止明火场所作业人员违章抽烟或擅自动用明火，触碰作业人员“两违”安全“红线”，给予并依法解除劳动合同（） 列检作业人员使用移动脱轨器时，须执行_制度