牵引系统预充电接触器与预充电电阻，再与线路接触器（）

一般线路接触器和预充电接触器的动作先后关系（）。 重新调试预充电接触器之前，应确认在额定线圈电压下预充电接触器是否能正确关闭（） CTT接触器主触头、充电电阻CHR和CHS构成预充电回路 当接通电源后，系统首先通过预充电接触器和预充电电阻为直流连接电路中的（）进行充电 变流器预充电接触器故障触发条件是变流器发出准备好信号，预充电接触器反馈信号丢失超过（），报此故障 变流器预充电接触器故障触发条件是变流器发出准备好信号，预充电接触器反馈信号丢失超过（），报此故障. 辅助逆变器箱体内输出接触器和预充电区域由组成（） 预充电电路（接触器和电阻）限制启动时的电流冲击，电路简单可靠（） A4车预充电接触器控制端的额定电压是多少（） 当HXD3型机车中间直流电压达到时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成（） 在直－交流传动装置中，当电容两端电压达到线路电压（）%时，线路接触器吸合，预充电接触器分开，这时，电源直接对电容进行充电。 预充电时直流母排电压可以达到（）VDC左右，当网侧变频器接触器闭合，同时预充电接触器断开，能量从网侧经变频器至直流母排，母排电压为1050VDC左右 预充电时直流母排电压可以达到975VDC左右，当网侧变频器接触器闭合，同时预充电接触器断开，能量从网侧经变频器至直流母排，母排电压为（）VDC左右 当直流环节充电时，充电接触器闭合，分离接触器保持打开。此时，直流环节电容缓慢充电，充电电阻限制冲击电流。当直流环节电压达到网压时，分离接触器闭合，充电接触器打开。变流器可以开始工作（） 当中间电压为零时，主变压器的牵引绕组通过充电电阻向四象限整流器供电，给中间直流回路支撑电容充电。当中间直流电压达到( )V时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成。 每个牵引箱都装有个预充电电阻器（） HXD2型电力机车主变压器牵引绕组输出的AC950V交流电压通过预充电接触器和工作接触器加到前级的四象限整流器 充电回路包括：1个充电接触器和1个充电电阻和__ 风机并网过程：闭合预充电单元，直流电压（），转子接触器同步，直流电压（），在滤波回路有一定压降，电流为（）A，滤波回路可以滤掉（）以上 的谐波。如果没有预充电环节，直接吸和网侧接触器，（较大的电势差使转子接触器造成较大的冲击，形成瞬间过电流）。启动网侧变频器，直流电压（），断开预充电单 元接触器，网侧变频器电流（）左右，电机侧变频器电流（）左右。风机转速达 到1200-1400rpm，电机侧变频器 "牵引系统充电接触器KM2闭合超过（ ）秒仍未充电到电网85%时，短接接触器KM1则无法闭合。