多选题

造成风电机组变速箱齿轮齿面损伤或断裂的一般原因有()

A. 大风情况下紧急停机
B. 齿面热处理工艺缺陷
C. 齿轮啮合不良
D. 变速箱中缺油

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多选题
造成风电机组变速箱齿轮齿面损伤或断裂的一般原因有()
A.大风情况下紧急停机 B.齿面热处理工艺缺陷 C.齿轮啮合不良 D.变速箱中缺油
答案
单选题
一般不会造成变速箱输入轴齿轮齿面损伤或断裂的是()
A.发电机和齿轮箱不对中 B.大风情况下机组突然紧急停机 C.齿面热处理工艺缺陷 D.齿轮啮合不良
答案
主观题
捷达变速箱异响漏油维修指导中车辆行驶途中突然听到变速箱有异响,无法行驶。变速箱壳体有损伤,造成渗漏齿轮油。个别情况下由于差速器一字轴弹性销断裂,导致()从差速器壳体窜出,造成变速箱壳体损伤漏油。
答案
主观题
齿轮变速箱箱体一般选择( )材料制造。
答案
主观题
主轴通过变速箱将动力传递到发电机,变速箱为行星齿轮和斜齿轮组合变速箱,动力从变速箱通过一个免维护()传递到发电机,发电机为专用绕线转子四极()
答案
主观题
主轴通过变速箱将动力传递到发电机,变速箱为行星齿轮和斜齿轮组合变速箱,动力从变速箱通过一个免维护()传递到发电机,发电机为专用绕线转子四极()
答案
多选题
普通齿轮变速箱的操纵机构中,一般设置()
A.自锁装置 B.互锁装置 C.联锁装置 D.倒档锁
答案
单选题
汽车变速箱齿轮一般化学热处理采用()
A.渗碳 B.渗硼 C.渗氮 D.氮碳共渗
答案
单选题
齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮,检查轮齿磨损情况,如果是单面受力的齿轮,可采用()消除齿轮间隙。
A.更换 B.调整间隙 C.调整换位法 D.其它方法
答案
判断题
变速箱一般分为:自动挡变速箱,手动挡变速箱,CVT变速箱,双离合变速箱。其他形式变速箱在量产车上比较少见()
答案
热门试题
变速箱一般分为:自动挡变速箱,手动挡变速箱,CVT变速箱,双离合变速箱。其他形式变速箱在量产车上比较少见() 变速箱结合面螺栓松动,密封圈破损造成变速箱()故障 风电机组齿轮箱轮齿齿面磨损常见的具体形式不包括() 斜齿轮、人字齿轮的轮齿断裂一般是()。 前置前驱的使用普通齿轮式变速箱一般使用直接操纵机构。 前置前驱的使用普通齿轮式变速箱一般使用直接操纵机构() 变速箱油位过高或过低不会造成变速箱油温过高。 圆柱直齿轮的轮齿断裂一般是()。 风电机组齿轮箱轮齿的部位,最先产生点蚀() 风电机组运行中,由于()系统或()系统失灵会造成风电机组();机械不平衡,则造成风电机组()。 造成艾里逊自动变速箱从加油口或通气塞窜油有哪些原因() 齿轮齿面断裂属于()失效。 汽车变速箱齿轮毛坯多用() 普通齿轮变速箱的换档操纵机构,用人力拨动齿轮,或通过(),进行变速和换向 通常风电机组齿轮箱轮齿疲劳折断是的主要失效形式() 制造汽车或拖拉机变速箱齿轮可选用 。 变速箱挂不上档或挂档困难的原因有()。 变速箱挂不上档或挂档困难的原因有()。 变速箱中,齿轮与轴的连接方式有()。 造成离合器在分离位置,变速箱第一轴仍然转动原因有()
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