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听清楚提升信号和认准开车方向后,将保险闸操纵手把移至紧闸位置()

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判断题
听清楚提升信号和认准开车方向后,将保险闸操纵手把移至紧闸位置()
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主观题
制动手把的作用是操纵制动系统进行抱闸和松闸,向前推为(),向后拉为()
答案
判断题
开车时制动手把应直接推到底,然后操作“主令”手把严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车。
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判断题
开车时制动手把应直接推到底,然后操作“主令”手把,严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车()
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单选题
提升机常用闸和保险闸共同使用1套闸瓦制动时,操纵和控制机构()。
A.应互相闭锁 B.必须分开 C.应互为备用 D.可以共用
答案
单选题
提升机常用闸和保险闸共用一套闸瓦制动时,操纵部分()分开。
A.必须 B.可以 C.不必 D.不能
答案
单选题
电空位操纵小闸手把在运转位,大闸手把在过充位时()
A.车辆缓解、机车保压 B.机车车辆都缓解 C.车辆保压 D.机车缓解
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
单选题
《煤矿安全规程》对提升机制动有规定:常用闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时,操纵和控制机构()
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答案
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操作MYZ系列液压钻机时,利用操纵台的操作手把来控制钻杆的旋转和推进。操作手把由空档位向前推动时,钻头()方向旋转,可以进行钻孔或安装钻杆;操作手把由空档位向后拉时,钻头()方向旋转,可拆卸钻杆。 司机工作时,要精力集中,听清信号,无信号或信号不清不准开车,操作中两手不离手把,做到起动稳、运行准、加减速均匀,运行中严禁用手或脚拨动钢丝绳。 常用闸和保险闸共同使用1套闸瓦制动时,操纵和控制机构必须()。 无极绳绞车司机听到清楚的开车信号,再回()次开车信号。 提升绞车的常用闸和保险闸安设位置有何要求? 提升绞车的常用闸和保险闸安设位置有何要求 开车信号发出后,发现提升容器运行方向与所发信号不符合,应立即发出()。 开车信号发出后,如发现提升容器运行方向和运行速度与所发信号不符合时,应立即发出停车信号。 开车信号发出后,如发现提升容器运行方向和运行速度与所发信号不符合时,应立即发出停车信号() 常用闸和保险闸共同使用1套闸瓦制动时,操纵和控制机构可不分。 罐笼提升,开车信号应为转发式,停车信号和事故信号为瞬动信号。 提升信号的开车信号应为转发信号,井底开车信号应有井口转发给提升机房,井底不发开发信号,井口无法向()发开车信号。 开车信号发出后,发现提升容器运行方向与所发信号不符合,应立即发出安全保护信号() 井底不发开车信号,井口无法向提升机房发出开车信号。() 井底不发开车信号,井口无法向提升机房发出开车信号。 分析大闸手把由运转位移至重联位,均衡风缸、列车管不保压的原因 提升机必须装设司机不离开座位即能操纵的常用闸和() 提升机启动前应将主令控制器手把置于零位,制动闸手把置于前端。 自阀制动后,手把移回运转位,制动管不充风,处理方法:停车后换端操纵或将小闸互换() 副井提升的开车信号应为灯光保留信号。
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