单选题

如果以大于α保护的迎角飞行,当你松开侧杆后会发生什么情况()

A. 速度回到VLS
B. 速度回到α保护速度
C. 保持当前速度

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单选题
如果以大于α保护的迎角飞行,当你松开侧杆后会发生什么情况()
A.速度回到VLS B.速度回到α保护速度 C.保持当前速度
答案
单选题
如果你以大于α保护的迎角飞行,当你松开侧杆后会发生什么情况()
A.速度回到VLS B.速度回到α保护位 C.速度回到绿点
答案
单选题
如果以大于α保护的迎角飞行,当松开侧杆后会发生什么情况()
A.速度回到 VLS B.速度回到α保护位 C.保持当前速度
答案
单选题
在迎角保护和大速度保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大将分别达到()
A.45°和40° B.都是45° C.都是40°
答案
单选题
在大速度保护中,飞行员压侧杆,将坡度调至40°,松开后,侧杆回到中立位,飞机将()
A.回到坡度0° B.回到坡度33° C.保持坡度40° D.继续增大坡度到67°
答案
单选题
在迎角保护或高速保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大到多少度并且不再增加?()
A.45° B.50° C.55°
答案
单选题
在迎角保护工作时,如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置,坡度角最大到多少度并且不再增加()
A.55° B.50° C.45°
答案
单选题
飞机以45度坡度角转弯时因超速触发了高速保护,当飞行员松开侧杆后,飞机的坡度角()
A.保持45度坡度角 B.减小到 33 度坡度角并保持 C.减小到 25 度坡度角并保持 D.减小到0度坡度角
答案
单选题
自动驾驶在CMD位,如果飞行员用驾驶杆输入过量的俯仰操纵,会发生什么?()
A.自动驾驶衔接在LNAV(水平导航) B.LNAV(水平导航)断开 C.自动驾驶改变到CWS P(俯仰的驾驶盘操纵) D.显示LEVEL CHANGE(高度层改变)
答案
单选题
自动驾驶在CMD位,如果飞行员用驾驶杆输入过量的俯仰操纵,立刻会发生什么?()
A.自动驾驶衔接在LNAV(水平导航) B.LNAV(水平导航)断开 C.自动驾驶改变到CWS P(俯仰的驾驶盘操纵) D.显示 LEVEL CHANGE(高度层改变)
答案
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