单选题

气垫船在非排水状态下航行中应显示的号()

A. —盏黄色环照闪光灯
B. 桅灯、舷灯及尾灯,一盏黄色环照闪光灯
C. 舷灯及桅灯,一盏黄色环照闪光灯
D. 桅灯、舷灯及尾灯,一盏黄色环照闪光灯,不对水移动时关闭舷灯及尾灯

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单选题
气垫船在非排水状态下航行中应显示的号()
A.—盏黄色环照闪光灯 B.桅灯、舷灯及尾灯,一盏黄色环照闪光灯 C.舷灯及桅灯,一盏黄色环照闪光灯 D.桅灯、舷灯及尾灯,一盏黄色环照闪光灯,不对水移动时关闭舷灯及尾灯
答案
单选题
气垫船在排水状态下航行中应显示的号灯为:()
A.一盏黄色环照闪光灯 B.桅灯舷灯及尾灯 C.舷灯及桅灯,一盏黄色环照闪光灯 D.桅灯舷灯及尾灯,不对水移动时关闭舷灯及尾灯
答案
单选题
气垫船在排水状态航行时,应显示()
A.舷灯 B.桅灯 C.舷灯 D.桅灯
答案
单选题
气垫船在排水状态航行时,应显示()
A.舷灯、尾灯 B.桅灯、舷灯、尾灯 C.舷灯、尾灯、黄色闪光灯 D.桅灯、舷灯、尾灯、一盏黄色闪光灯
答案
单选题
下列有关气垫船在排水和非排水状态下说法哪些正确?()
A.气垫船在排水状态下,除显示机动船的号灯外,还须显示一盏黄色闪光灯 B.气垫船在非排水状态下,除显示机动船的号灯外,还可显示一盏黄色闪光灯 C.气垫船在非排水状态下,除显示机动船的号灯外,还须显示一盏黄色闪光灯 D.气垫船在排水状态下,除显示机动船的号灯外,还可显示一盏黄色闪光灯
答案
单选题
气垫船按航行状态可分为①全垫升气垫船;②侧壁式气垫船;③水面效应船()
A.①② B.②③ C.①②③ D.①③
答案
单选题
在水面操纵的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇,则下列说法不正确的。①地效船不应妨碍气垫船;②地效船应给气垫船让路;③气垫船应给地效船让路()
A.③ B.②③ C.①②③ D.①②
答案
单选题
气垫船按航行状态可分为哪几种:I、全垫升气垫船;II、侧壁式气垫船;III、尾翼式气垫船()
A.I、II B.II、III C.I、II、III D.I、III
答案
单选题
在水面操纵的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域),则下列说法不正确的是:()Ⅰ、地效船不应妨碍气垫船;Ⅱ、地效船应给气垫船让路;Ⅲ、气垫船应给地效船让路
A.Ⅲ B.ⅡⅢ C.ⅠⅡⅢ D.ⅠⅡ
答案
单选题
贴近水面飞行的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域),则下列说法不正确的是:()Ⅰ、地效船不应妨碍气垫船;Ⅱ、地效船应给气垫船让路;Ⅲ、气垫船应给地效船让路
A.Ⅲ B.Ⅱ.Ⅲ C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ D.Ⅰ
答案
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贴近水面飞行的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航制水域) ,则下列说法不正确的是 ①地效船不应妨碍气垫船;②地效船应给气垫船让路;③气垫船应给地效船让路() 水上飞机不包括:()Ⅰ、水面上迫降的遇险飞机;Ⅱ、非排水状态的气垫船;Ⅲ、非排水状态的地效船。 在顺风顺浪下气垫船高速航行较易产生现象() 高速船翼航状态下的回旋直径为排水航行的()。 夜间在海上看到他船显示上红下白两盏号灯以及下方两盏黄色号灯交替闪光,则下列判断不正确的是( )。①该船正从事拖带作业;②该船为非排水状态的气垫船;③该船正从事引航任务;④该船的行动受到妨碍。 借助浸在水中的永久性硬结构,完全或部分地保持气垫的一种气垫船,如双体气垫和侧壁气垫船称为() 船舶按动力分为气垫船、人力船、帆船、轮帆船、轮船、核动力船等() 气垫船是利用大气压的空气在垫底和支承面之间形成“空气垫”() 高速船舶随着航速的增大,滑行船、气垫船和表面效应船的横向稳性()。 机动橡皮舟、冲锋舟和水陆两栖气垫船多用任务() 在操纵性方面,穿浪船在同样装载和航速下,推进功率比小水线面船少,比水翼船、气垫船容易操纵() 水上飞机包括:()Ⅰ、为能在水面操纵而设计的任何航空器;Ⅱ、气垫船;Ⅲ、地效船。 1959年,()制造出世界上第一艘气垫船 现代气垫船依靠风机,产生()大气压的空气,把空气压入船底 Many strange new means of transport have been developed in our century, the strangest of _______ being perhaps the hovercraft(气垫船). 喷水推进装置与燃气轮机配合,广泛用于高速的气垫船和水翼船() MAPOL73/78公约所定义的“船舶”,包括_。①水上展筏,②潜水船:③水冀船、气垫船:④固定或浮动平台() 甲、乙两港口相距360千米,气垫船往返两港口需35小时,逆流航行比顺流航行多花了5小时。在有一艘机械船,在静水中航行速度是每小时9千米,这艘机械船往返两港口要(  )小时。 高速(客)船一般不宜航行抗风,如在万不得已的情况下航行抗御必须是在排水状态下进行,且随时用车舵配合,避免船体遭受()风吹袭的危险. 按规定SBT油轮在正常压载状态下,其船中吃水应()。
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