对于靠手柄操纵的制动器，在手柄的中心施加力应不大于（）。

《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067. 1—2010)规定,操纵制动器的控制装置,如踏板.操纵手柄等,应有防滑性能。手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过( ),脚施加于操纵控制装置操纵踏板的力不应超过( )。 盘形制动器闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（） 电梯在制动时不够迅速是由于制动器间隙过大造成的，制动器间隙应不大于mm 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于300N。 电梯制动器的闸瓦间隙不大于mm（） 调整离合器手柄、制动器手柄自由行程是（）的作业内容。 《农业机械运行安全技术条件》（GB16151.1-2008）规定：离合器分离应彻底、结合平顺，自由行程符合要求，离合器操纵力踏板应不大于350N（双作用力离合器不大于400N）；手柄应不大于100N（） 盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。 DK-1型制动机非操纵端电空制动控制器手柄应置于，并取出手柄 CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加常用制动（） 卧式镗床上滑座移动手柄拉力应不大于N（） 停车时操纵变速手柄降档，踩下制动踏板减速停车，挂空挡，并拉紧手制动器。 停车时操纵变速手柄降档，踩下制动踏板减速停车，挂空挡，并拉紧手制动器（） 盘式制动器的制动钳体缸筒（）误差应不大于0.02mm 盘式制动器的制动钳体缸筒误差应不大于0.02mm（） 用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N。 CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加最大常用制动（） 用腳施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于N（） 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（）N。 用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力，对于座位数小于9的载客汽车应不大于600N（）