列车对位不准没有越过站台区域、需要退行对位时，司机可按__以下的速度自行退行对位停车

司机得到允许退行的调度命令后，限速3km/h进行退行对位，列车退行对位应得到授权，不应擅自退行（） 2号线列车越过停车标超过m时，司机应在获得调度员授权后，以NRM模式退行对位（） 司机动车后接报车门、站台门夹人，应立即拉停列车，确认列车是否越过对位标（） 司机得到允许退行的调度命令后，限速5km/h进行退行对位，列车退行对位应得到调度命令授权，不应擅自退行（） 司机动车后接报车门、站台门夹人，立即拉停列车，确认列车已越过对位标60cm，司机处置正确的是（） 站台退行对位作业车站值班员（行车）通知（）至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行 列车到站停车，车门与站台门的误差不得超过0.5M。若超过0.5M，需要列车退行对位时，须如何操作 站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行。 站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台头部监护列车退行（） 站台退行对位作业车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控，通知开门侧站务员至列车退行站台尾部监护列车退行（） 列车在人工驾驶时，如司机停车对位不准的话，列车车门也可以打开。 列车在人工驾驶时，如司机停车对位不准的话，列车车门也可以打开（） ATP手动驾驶模式下，如司机停车对位不准的话，列车车门则（）。 当列车越过停车标2米以上时，司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求，经行调口头同意后，方可以以下的速度退行对准停车位置（） 列车在站对位不准的处理程序 列车越过站台停车标米以内，司机自行后退对标开门后及时向行调汇报（） 列车进站停车时越过停车位置10m，司机自行对位停车，对标后报告行车调度员（） 站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保本*站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于（）状态 站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保该站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于解锁状态（） 如列车出站时部分车厢留在站台，司机无法判断几个车门能够对位时，应及时报行调，由（）判断能够对位的车门个数，再决定清客和救援的先后顺序。