接触悬挂及中心锚结下锚拉线基础宜采用现浇混凝土基础（）

支柱、基础及下锚拉线的检修周期不宜大于个月（） 柔性悬挂中心锚结采用（） 刚性悬挂中心锚结采用（） 拉线基础施工方法可分为传统锚板式基础和钢筋混凝土浇注式基础两种（） 拉线基础施工方法可分为传统锚板式基础和钢筋混凝土浇灌式基础两种（） 拉线基础距锚柱距离允许偏差±mm（） 拉线基础中心与相应下锚支柱基础中心连线应与线路中心线平行。拉线与地面夹角一般情况下为°，最大不得超过60°（） 拉线基础下锚拉线连接点距锚柱的距离应符合设计要求，允许偏差为±200mm（） 刚性悬挂中心锚结的主要作用是防止接触悬挂窜动（） 在洪水泛滥时期，（）的方法对有拉线锚的基础更为有效，能避免拉线地锚上拔，发生倒杆事故。 下锚拉线与锚杆的连接采用（） 中心锚结位于接触悬挂中，将锚段中部固定，使接触悬挂中部不能左右移动，以缩小断线的事故范围，保证接触悬挂处于良好的工作状态（） 锚柱拉线宜设在锚支的延长线上（） 简单悬挂中心锚结安装时，锚段两侧安装的简单悬挂，其中部也应设中心锚结（） 安设中心锚结是为了减少锚段线索张力差，改善接触悬挂弹性，缩小事故范围（） 全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等，接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差（） 简单接触悬挂和链形接触悬挂均可以采用硬锚和张力补偿方式（） 接触悬挂、附加导线下锚拉线与地面夹角一般为，最大不得超过（） 抱杆外拉线地锚应位于与基础中心线夹角为度的延长线上 电气化铁路接触网支柱外侧米（接触网支柱外侧附加悬挂外米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外米）称为营业线设备安全限界（）