地铁电动列车客室侧门采用每辆车每侧()套双扇电控电动内藏式拉门。

列车车门采用每辆车有5对客室门。两端司机室两侧均设有电动司机室门（） 首期工程及支线电客列车每辆车每侧的车窗数量为扇（） 一号线客室门采用__。每辆车__套车门，每侧__套。净开宽度和高度为__和__ 每辆车每侧有对客室门，门开宽度m。司机室两侧设有司机室侧门，后端设有通往客室的通道门 每辆车客室侧窗具有块玻璃（） 首期工程地铁列车每辆车在客室内安装台乘客紧急对讲装置（） 每辆车每侧有6对客室门，门开宽度1.3m。司机室两侧设有司机室侧门，后端设有通往客室的通道门（） 期工程地铁列车客室LCD显示器斜对称布置在客室内，每辆车配置台（） 昆明地铁电客列车每辆车在客室内安装台乘客紧急对讲装置（） 西安地铁客室侧门采用双扇电控电动齿带传动内藏门。车门的电控电动装置采用微处理器控制的电机驱动装置，具有自诊断功能和故障记录功能，具有与列车总线网络进行通信的功能，采用硬连线控制（） 2号线每辆车每侧有4对客室门，门开宽度m（） 重庆一号线地铁列车每辆车的每侧车门中设有个紧急入口装置（） 4号线每辆车每侧有6对客室门，门开宽度1.3m（） 2号线每辆车有客室侧窗具有块（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车每辆车车窗数量为扇（） 成都地铁车辆客室门均为双扇电动内藏门（） 每辆车每侧设有2对车门（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车客室LCD显示器斜对称布置在客室内，每辆车配置台（） 首期工程及支线电客列车每辆车每侧的车窗数量道（） 客室照明采用供电方式，每辆车设有个驱动电源模块（）