单选题

调节举高消防车液压系统压力过程中要实时观察压力表示数,小心调节,调节时应以每次旋进或旋出()圈为标准,逐步调节到所需压力。

A. 1/2
B. 1/4
C. 1/3
D. 1

查看答案
该试题由用户901****49提供 查看答案人数:44653 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户901****49提供 查看答案人数:44654 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
调节举高消防车液压系统压力过程中要实时观察压力表示数,小心调节,调节时应以每次旋进或旋出()圈为标准,逐步调节到所需压力。
A.1/2 B.1/4 C.1/3 D.1
答案
单选题
举高消防车调节压力过程中要实时观察压力表数值,调节应以每次旋进或旋出()圈为标准
A.二分之一 B.三分之二 C.三分之一 D.四分之一
答案
判断题
举高消防车调节压力过程中要实时观察压力表数值,调节应以每次旋进或旋出三分之一圈为标准。
答案
判断题
举高消防车调节压力过程中要实时观察压力表数值,调节应以每次旋进或旋出三分之一圈为标准()
答案
多选题
举高消防车空气呼吸系统还配有()压力表,高压报警哨。
A.高压 B.中压 C.低压 D.中低压
答案
单选题
举高消防车下车压力使用()调节。
A.内五方扳手 B.内六方扳手 C.平口螺丝刀 D.梅花螺丝刀
答案
单选题
举高消防车上车压力使用()调节。
A.内五方扳手 B.内六方扳手 C.平口螺丝刀 D.梅花螺丝刀
答案
单选题
不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。
A.吊臂支架上的行程开关损坏 B.变量泵斜盘卡住或其中的压力控制 C.正反馈油路堵死 D.上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小
答案
判断题
( )国产举高消防车液压系统均采用闭式系统。
答案
单选题
不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是()
A.下车多路阀中的溢流阀设定压力太低 B.变量泵上的压力控制阀调节装置松动 C.变量泵斜盘卡主,处在小排量 D.反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上
答案
热门试题
JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器,降低了系统的能耗和液压油的温升() JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器,降低了系统的能耗和液压油的温升() ( )举高类消防车液压系统由液压泵、电比例操纵阀、压力阀、流量阀、油箱、滤油器、马达、油缸、管路、接头体等组成。 举高类消防车液压系统由液压泵、电比例操纵阀、压力阀、流量阀、油箱、滤油器、马达、油缸、管路、接头体等组成() 举高消防车有举高喷射消防车、登高平台消防车() 举高消防车可分为:登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车() ( )举高消防车按臂架的结构型式可分为曲臂举高消防车、直臂举高消防车和伸缩臂举高消防车。 举高消防车按臂架的结构型式可分为曲臂举高消防车、直臂举高消防车和伸缩臂举高消防车() ( )举高类消防车液压系统采用电液比例控制技术,为闭式系统。 举高类消防车分为登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车3种() 举高消防车包括云梯消防车、登高平台消防车、举高喷射消防车等三种() ( )通常把云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车统称为举高消防车。 通常把云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车统称为举高消防车() 举高消防车上车压力调整方法包括()。 举高消防车下车压力调整方法包括()。 举高消防车上车压力调整方法包括() 举高消防车下车压力调整方法包括() JP32举高喷射消防车液压系统采用电液比例控制技术,为() 举高喷射消防车俗称消防车() 以下属于举高类消防车的有举高喷射消防车、等高平台消防车、()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位