无缝线路地段尽量减少扣件松紧作业，一般不安排松开扣件涂油（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.7）（）

无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 无缝线路地段应根据季节特点、和线路状态，合理安排作业项目（） 无缝线路地段高温季节可以安排综合维修（） 无缝线路放散作业，扣件必须全部松开，滚筒垫在钢轨伸缩的反方向轨枕一侧（） 无缝线路进行更换扣件或涂油作业，当作业轨温为实际锁定轨温+25℃，松开扣件应遵循“隔一松一、流水作业”（） 探伤检测速度，应尽量控制匀速推行检测，普通线路地段一般不大于2km/h；无缝线路地段一般不大于km/h（） 在气温较高的季节，无缝线路地段应安排（ ）地段进行维修。 更换铁座小胶垫作业卸下联结零件：利用丁字扳手松开扣件，普通线路地段连续松开扣件的数量不允许超过个（） 更换铁座小胶垫作业卸下联接零件：利用丁字扳手松开扣件，普通线路地段连续松开扣件的数量不允许超过个（） 根据《钢轨探伤管理规则》规定，探伤作业推行速度，普通线路地段一般不大于2km/h,无缝线路地段一般不大于km/h（） 探伤检测速度规定应尽量控制匀速推行检测，无缝线路地段一般不大于km/h（） 无缝线路曲线半径小于2000m地段作业轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃范围时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（） 无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时，平面曲线＜2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个，平面曲线＞2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个 大型养路机械无缝线路地段的作业轨温要求？ 无缝线路地段作业“三测”是：作业前、作业中、作业后测量（） 《钢轨探伤管理规则》规定,普通线路地段推行速度一般不大于2km/h；无缝线路地段推行速度一般不大于 无缝线路地段实际锁定轨温以上禁止更换轨枕作业（） 使用大型养路机械在无缝线路地段作业，应避开（）时段 无缝线路R小于2000m区段，0℃至10℃时，改道、垫板作业扣件松开量不得多于个（） 手推轮式钢轨探伤仪无缝线路地段一般不大于km/h（）