刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差（）

卧式镗床前立柱燕尾导轨面磨损后，主轴箱停留在导轨不同的磨损位置镗孔时，孔中心线将同工作台面产生（）度误差。 卧式车床纵向导轨的平面度误差，会导致车床鞍沿床身移动时发生倾斜，引起车刀刀尖的偏移，使工件产生（）误差。 简述V形导轨与平面导轨组合的导轨副的刮研顺序 车床本身导轨的直线度和导轨之间的平行度误差将造成被加工件的（）误差。 车床本身导轨的直线度和导轨之间的平行度误差将造成被加工件的（）误差 数控车床X向导轨与主轴中心线（）超差，将造成精车工件端面时，产生中凸或中凹现象 卧式车床经修复后的床身导轨和床鞍结合面均有下降趋势，一般的调整方法是提高床鞍和溜板箱，减小齿轮与齿条的（） 车床导轨与主轴在（）面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。 C620卧式车床床鞍移动在垂直平面内直线度误差的检查，可将不水平仪垂直于床身导轨并摆放在两条导轨之间的床鞍上靠近刀架的地方进行测量（） 在分析导轨误差对加工精度影响时，主要考虑导轨误差引起刀具与工件在误差敏感方向的相对位移。 在分析导轨误差对加工精度影响时，主要考虑导轨误差引起刀具与工件在误差敏感方向的相对位移（） 车床床身上有（）条导轨，外侧（）条供床鞍纵向移动之用，内侧（）条用于尾座的移动和定位。 车床床身上有（）条导轨，外侧（）条供床鞍纵向移动之用，内侧（）条用于尾座的移动和定位 床鞍与溜板箱相联，可带动车刀沿床身导轨作纵向运动。 床鞍与溜板箱相联，可带动车刀沿床身导轨作纵向运动（） 刮削大型机床V形导轨面时（） 三角形—矩形组合导轨，导向性好，刚度好，应用于车床与磨床床身导轨（） 对车床床身导轨进行刮研时，选择作为基准导轨（） 磨头主轴中心线相对于工作台面横向移动时如果平行度超差，应校正滑板水平燕尾导轨的（） V形导轨的半角误差影响导轨副的接触精度，常用（）测量。