除正舵外，舵角指示器指示舵叶位置的误差不应大于：（）

舵叶、舵轮及舵角指示器三者在非正舵位置时的同方向与同步误差范围应为：（） 舵叶、舵轮及舵角指示器三者在非正舵位置时的同方向与同步误差范围应为：（） 海船舵机的电动舵角指示器在最大舵角时的指示误差不应超过：（） 海船舵机的电动舵角指示器在最大舵角时的指示误差不应超过：（） 电气舵角指示器在左右舵角的指示舵角与实际舵角之间偏差（） 电气舵角指示器在左右舵角的指示舵角与实际舵角之间偏差（）。 电气舵角指示器在左右舵角的指示舵角与实际舵角之间偏差（） 舵角指示器的指示舵角与舵停止的实际舵角，在（）处不得有偏差 螺旋桨船在操舵试验中，舵角指示器在最大舵角时的指示误差应（） 开航前的正确对舵程序是：（）①、操舵使舵角指示器的指针指零度，核对实际舵角是否为正舵；②、分别连续操左（右）5°、15°、25°、满舵并回舵，核对各指示器与实际舵角是否一致；③、缓慢操左（右）舵至满舵，核对各指示器与实际舵角的准确性；④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验，核对各指示器与实际舵角的准确性 开航前的正确对舵程序是：（）①、操舵使舵角指示器的指针指零度，核对实际舵角是否为正舵；②、分别连续操左（右）5°、15°、25°、满舵并回舵，核对各指示器与实际舵角是否一致；③、缓慢操左（右）舵至满舵，核对各指示器与实际舵角的准确性；④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验，核对各指示器与实际舵角的准确性 高速船舶每天开航前驾驶员应会同大管轮和电机员试验舵机及舵机遥控系统，查看转舵装置是否正常，校对舵角指示器与实际舵位，舵角指示器在最大舵角时误差不应小于（） 舵机操舵器指示舵角与舵停止的实际舵角在----处不应有偏差（） 舵角指示器正常时，转舵不准，舵角不正，正舵时舵角不在零位的原因主要是（）造成。Ⅰ.舵机故障；Ⅱ.舵杆弯扭变形；Ⅲ.舵杆安装不良；Ⅳ.舵安装时没对准零位；Ⅴ.舵机功率不足。 舵角指示器是由（）组成的同步跟踪系统。 开航前对舵的主要目的是检查（）的运作情况是否正常。①、遥控机构；②、追随机构；③、舵角指示器及其他工作系统；④、舵杆，舵叶 执行电动机在船上常用于舵角指示器。 执行电动机在船上常用于舵角指示器（） 下列有关试舵前驾驶员应做的工作描述正确的是：（）①、派人观察舵叶周围有无障碍物；②、核对分罗经与主罗经的误差情况；③、核对舵轮与舵角指示器；④、检看舵叶、舵杆和法兰连接情况 偏航阻尼指示器指示方向舵的所有位移（）