可以提出航空器使用部分跑道起飞建议，有权决定是否采用，并对该决定负责（）

起飞航空器使用同一条跑道，重型机（前）与中型机（后）的尾流间隔为（）分钟 等待航向为右航线，使用跑道24号，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹向转弯（） “跑道安全区域”被占用期间，塔台管制员不得指令其他航空器使用该跑道起降。如果预计等待时间超过秒，建议不要向航空器发布进跑道等待指令，防止遗漏该航空器动态（） 关于民用航空器使用禁区的规定是（）。 关于民用航空器使用禁区的规定是 关于民用航空器使用禁区的规定是：（） 关于民用航空器使用禁区的规定是（）。（） 航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于（）。 航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于()。 当后随着陆航空器为3类时,前行起飞航空器已经离地,并且通过距该使用跑道入口米以上,后随着陆航空器可以飞越该使用跑道入口（） Ⅱ类运行时，进离场航空器使用同一跑道，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）千米。 当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由（）根据机型自行决定。 如果故障航空器中断起飞成功并稳定停在跑道上，塔台管制应询问航空器是否具有，是否需要拖车，并按需予以提供（） 航空器起飞应当使用全跑道，但是根据（）等条件另有明文规定的，可以不受此限。 航空器起飞应当使用全跑道，但是根据（）等条件另有明文规定的，可以不受此限。 先起飞的航空器高度在（）米以下，或者还没有开始（），禁止进跑道的航空器起飞。 塔台管制室收到航空器驾驶员报告的以下范围内发生鸟击时，塔台管制室应该暂停使用跑道，待得到现场运行中心指挥室跑道可以使用的答复后，恢复使用跑道对起飞航空器，为对落地航空器，为飞越跑道入口到脱离跑道范围内（） 目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，在前机抬前轮或已经一转弯已无相撞危险前，后机不得飞越跑道进入端（） 当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由管制员根据机型自行决定（） 《第九章》航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于（）