单选题

油冷器出口油温高,是因为原因造成的()

A. 上油减少
B. 冷却剂量增大
C. 上水压力高
D. 冷却剂量减少

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给水泵工作油冷油器进油温度()℃报警,工作油冷油器出油温度()℃报警,润滑油冷油器进油温度()℃报警,润滑油冷油器出油温度()℃报警 工作油冷油器出口油温高Ⅱ值80℃运行泵跳闸,辅助油泵自启动,给水泵出口门及中间抽头门关闭() 冷油器出口油温额定参数为38-45℃,运行值(异常定值),报警,调节冷油器冷却水控制油温正常 汽轮机运行后冷油器出口油温降至35℃以下时,关闭冷油器水侧阀门() 冷油器出口油温度正常应维持在()℃,允许正负偏差()℃。 油冷却器后油温高的原因有() 大机组油冷器冷后油温() 压缩机油冷器出口温度高的原因是:冷却水供应不足、冷却水温度高、换热器换热效果不好、进口油温高() 压缩机油冷器出口温度高的原因是:冷却水供应不足、冷却水温度高、换热器换热效果不好、进口油温高() 汽轮机的冷油器出口油温应控制在35-45℃() 封滑油冷后油温高限报警值是()。 密封油温升高后向密封油冷油器通冷却水,并保持冷油器出口油温在33~37℃之间。因为随着密封油温度的升高,油吸收气体的能力逐渐(),50℃以上的回油约可吸收()容积的氢气和()容积的空气 冷油器效果下降有哪些原因造成? 冬季油箱油温℃以下时,开启冷油器油侧旁路门,关闭冷油器进油门() 高压空冷器的出口温度高的原因为()。 气压机滑油冷后油温度高限报警值是() 氨冷器出口气体温度高的原因是() 急冷油循环泵轴承温度高是润滑油温度过高的主要原因之一() 正常冷油器入口油温度在()℃,允许偏差±()℃。 液力偶合器工作油出口油温()
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