单选题

当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉到制动踏板&39;发软&39;主要原因是()

A. 踏板踩得过急
B. 制动器温度偏高
C. 制动器完全失 效
D. 制动器温度偏 低

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单选题
当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是()
A.踏板踩得过急 B.制动器温度偏高 C.制动器完全失效
答案
单选题
当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉到制动踏板&39;发软&39;主要原因是()
A.踏板踩得过急 B.制动器温度偏高 C.制动器完全失 效 D.制动器温度偏 低
答案
单选题
当车辆要下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉制动踏板发软的主要原因是()
A.踏板踩得过急 B.制动器完全失效
答案
单选题
当汽车在下长坡采取紧急制动时,驾驶员感觉制动踏板发软,主要原因是()
A.踏板踩得过急 B.制动器温度过高 C.制动器完全失效
答案
单选题
当装有ABS的车辆遇有险情需要紧急制动时,驾驶员应迅速踏下制动踏板至()位置不放松
A.1/3 B.2/3 C.1/4 D.极限
答案
单选题
当驾驶员作满载码垛作业时,应注意门架前倾有()的危险,车辆速度要慢,不能紧急制动
A.向后 B.向前倾翻 C.翻转 D.倾斜
答案
判断题
装有ABS系统的车辆采取制动措施时,感觉到制动踏板发生振颤,是ABS系统正常的工作特性。
答案
单选题
装有ABS系统的车辆采取制动措施时,感觉到制动踏板发生振颤,是ABS系统正常的工作特性()
A.正确 B.错误
答案
判断题
车辆在一般路段发生转向失控时,驾驶员应紧急制动停车。
答案
判断题
车辆在一般路段发生转向失控时,驾驶员应紧急制动停车()
答案
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