柴油机油底壳起到构成及储存汇流机油的作用。《机车乘务员通用知识》（）

机油直接贮存在柴油机油底壳内，称为（）系统。 柴油机油底壳及其润滑系统使用CC级柴油机油，夏季用40，冬季用30（） 柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一《机车乘务员通用知识》（） 机油预热回路从柴油机油底壳出发最终回到柴油机滤清器（） 柴油机油底壳及其润滑系统使用CC级柴油机油，夏季用40#，冬季用30#。 CMUS柴油机油底壳既有机油容量低油位为()。 冬季可先用喷灯烘烤加热柴油机油底壳，然后启动柴油机。 冬季可先用喷灯烘烤加热柴油机油底壳，然后启动柴油机（） 柴油机油底壳机油量过多，会使压力表压力增加。 柴油机油底壳的功用是封闭曲轴箱，防止脏物进入柴油机内部，收集和储存（）。 东风7c型机车柴油机油底壳油位，应在油标尺（）之间 柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机。《机车乘务员通用知识》（） 柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至机油尺刻度（） 柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入，如过多，将机油放出至机油尺刻度内（） 胶轮车启动前要检查柴油机油底壳中机油量是否符合要求。 CMUS柴油机油底壳既有机油容量低油位为高油位为（） 胶轮车启动前要检查柴油机油底壳中机油量是否符合要求（） 柴油机油底壳油位应不低于油尺上刻线（） 当柴油机油、水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度。《机车乘务员通用知识》（） 柴油机油底中机油渗水的主要原因有哪些？