启动发动机后，制动系统进行充风，制动系统工作正常后，司机将自动制动机手柄推回“缓解”位，制动系统各部件缓解迅速，缓解时间小于秒（）

制动系统的气密性检查方法是踩住制动踏板，若起动发动机后制动踏板下沉，则说明气密性良好。 发动机启动后，马上检查所有仪表和指示器，确定所有的系统工作正常，并使发动机慢慢预热，不能在发动机充分预热前操作设备装载 ASR系统由（），ECU，制动压力调节器，差速制动阀，发动机制动阀和发动机控制缸组成 启动发动机经试运转确认正常且制动、转向等工作机构（）完好，压路机方可进行作业。 下列属于空气制动机在常用制动后，充风后不起缓解作用的原因（） GK型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急制动位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。 （）只有处于制动状态时才能启动发动机。 发动机启动时用电系统由（）供给，正常工作则由（）供给。 120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压() 前，制动机须发生紧急制动作用。 型制动机置1位充风位，待副风缸充至定压后保压，开启紧急试验位，制动管减压前，制动机须发生紧急制动作用（） 发动机启动失败或发动机湿冷转后需要进行：（）. 救生艇发动机启动系统和辅助启动设施应在环境温度（），启动操作程序开始后（）内启动发动机。 发动机的五大系统包括制动系。（） 排气制动是在发动机的（）中装置一个阀门，利用发动机制动时，此阀门关闭，增加排气系统阻力，提高制动效果。 120型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置专用安定试验位，制动管减压() 前，制动机不得发生紧急制动作用。 单车试验时GK型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急制动位，制动管减压kPa前，制动机须发生紧急制动作用（） 大修后的发动机，在正常工作温度下（）内能启动。 发动机启动后，确认哪些显示是否正常？ JZ-7型制动机制动时，制动缸由进行充风（） 103型制动机：置急充风位，待副风缸充至定压后，置紧急制动位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用，103阀制动缸压力为（）。