《铁路技术管理规程》列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责（）

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,以下描述错误的是（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从列车长指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第412条）（） 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车在区间被迫停车不能继续运行时，随车机械师（车辆乘务员）客运乘务组均应听从司机指挥，处理有关（）等事宜。 列车在区间被迫停车不能继续运行时，配备的列车应首先使用进行防护（） 《铁路技术管理规程》普速部分第366条规定，列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，动车组以外的列车在区间被迫停车不能继续运行时如遇自动制动机故障，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列__，以保证就地制动 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第412条规定列车在区间被迫停车不能继续运行时，随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从__指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜 《高速铁路行车组织细则》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态（） +7.列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？（） 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，需要防护时是怎样规定的？ 《铁路技术管理规程》列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责（） 列车运行时，要求列车停车手信号夜间是《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第440条（） 《普速行规》规定：列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。 列车在区间发生火灾必须（）时，按照《铁路技术管理规程》中“列车在区间被迫停车规定”办理。 高铁《技规》规定列车在区间被迫停车不能继续运行时，下列说法正确的是（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，应立即向两端站（列车调度员）报告停车原因和（） 列车在区间被迫停车不能继续运行，需防护时，由（ ）负责。 车站值班员（列车调度员）接到列车在区间被迫停车不能继续运行时的通知后，应将区间内列车运行情况通知（） 货物列车区间被迫停车后能继续运行时在前方站应如何确认列车完整？ 列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时，乘务员应如何处理？