CRH1A型动车组过渡车钩置于MC车车辆左侧区内（）

CRH1A动车组Mc车导流罩内采用的是车钩 CRH2型动车组过渡车钩的安装及拆卸步骤（） CRH1A动车组Mc车导流罩内采用的是半永久车钩（） CRH1A型动车组或其它车型动车组与AAR前端车钩动车组相互连挂时,过渡车钩的相关操作中将AAR前端车钩动车组视为处理（） CRH1A型动车组设的车钩不包括（） CRH1型动车组紧急车钩与打气筒放置于Mc车的U13区（） CRH1A型动车组的车钩采用的是沙库型密接式车钩（） CRH1A型动车组Mc车的电茶炉水箱的设置在（） CRH1A-A型动车组动车组统型过渡车钩共包括以下模块（） CRH1A型动车组自动车钩的钩舌有状态（） CRH1A型动车组车轮采用LMA型踏面为了均匀受力，与车组过曲线无关（） CRH1A型动车组采用不同型号动车组及机车救援时,一般需在上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块（） CRH1A型动车组的铁鞋放置在MC车的ATP柜内（） CRH380AL动车组过渡车钩只在（）km/h以下使用 CRH1A型动车组救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用需要使用过渡车钩模块的动车组救援（） CRH1A型动车组的自动车钩采用的沙库型密接式半永久车钩（） CRH5型动车组过渡车钩安装防跳架时，车钩上方应安装3孔防跳架（） CRH1A型动车组只有MC车A架设有转向架排障器（） CRH1A动车组Mc车的电茶炉水箱位于（） CRH1A型动车组本车适配模块的拆卸，应先分解本车过渡车钩模块，再分解连挂车适配车钩模块（）