《修规》规定，凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗根据维修作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业（）

凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。维修天窗双线不应少于min（） 凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。维修天窗单线不应少于min（） 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入（），不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划 《普规》规定：凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。 凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，可利用列车间隔进行（） 凡影响CTCS-2系统正常使用的施工、维修作业，必须按规定纳入“天窗修”（） 凡影响行车的施工维修，均应。（） 凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，可以利用列车间隔进行（） 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障，均应设置防护（） 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行（） 凡影响营业线行车设备_、_、_的各种维修作业项目均应在天窗时间内进行 凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。《技规》323条（） 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，没有天窗的可以利用列车间隔进行（） 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护（） 凡影响行车、ren身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护（） 《技规》（高铁）第323条规定：凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行（） 凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用进行（） 凡影响行车的施工、维修作业,不得利用进行（特别规定的慢行施工除外）,都必须纳入天窗（）