列车运行速度在（）以上区段一般不进行接触网步行巡视

速度160km/h以上区段，线路.接触网封锁施工开通后，第一趟列车不作要求。 速度160km/h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为（） 接触网一般采用链型悬挂方式，列车运行速度100＜v≤200时综合张力30（kN）（） 速度160km/h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为动车组列车（） 区段内列车运行速度200km/h，正线接触网综合张力不应低于30KN（） 速度120km/h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为载客动车组列车（） 接触网进行步行巡视时，至少人进行（） 接触网步行巡视要求（） 高速铁路接触网一般不进行（ ）作业。 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：区段内列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h，正线接触网综合张力为KN（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：区段内列车运行速度大于160km/h小于等于200km/h，正线接触网综合张力为KN（） 接触网步行巡视工作要求（） 高速铁路区段：系指高速铁路列车运行速度在----及以上区段和----以下仅运行动车组的区段（） 在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行中有规定（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：区段内列车运行速度小于等于120km/h，正线接触线张力为KN（） 速度160km/h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为列车。（西铁运【2018】153号）（） 高速接触网防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月，隧道内巡视周期12个月，防护栏外巡视周期（） 《高速铁路接触网运行维修规则》规则适用于工频、单相、交流，列车运行速度的铁路接触网设备的运行维修（） 《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV，列车运行速度接触网设备的运行维修（） 《普速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修（）