多选题

当调度集中设备、、及运输需要时,允许由中心控制转为车站控制()

A. 故障
B. 维修
C. 施工
D. 检查

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多选题
当调度集中设备、、及运输需要时,允许由中心控制转为车站控制()
A.故障 B.维修 C.施工 D.检查
答案
单选题
当调度集中设备故障、维修、施工和运输需要时,由中心控制转为控制()
A.车站 B.铁路局 C.铁道部 D.工区
答案
单选题
中心控制转车站控制时,车站控制的默认控制状态为控制状态()
A.自动 B.联锁 C.站控 D.人工
答案
单选题
非常站控模式是当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制台控制的模式,调度中心不具备直接控制权,系统完好时应具备TDCS功能()
A.人工 B.自动 C.调度 D.行车
答案
判断题
非常站控模式是当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制台人工控制的模式,调度中心不具备直接控制权,系统完好时应具备TDCS功能()
答案
多选题
当ATS由中控转为站控时,车站需要进行以下哪些操作()
A.在HMI上确认当前控制状态为站控 B.在区域选择里面查看当前是否为自控,如果不是自控,则需进行自控操作 C.查看相邻车站状态 D.查看PIS状态
答案
判断题
调度集中的控制中心在调度中心,被控制对象时沿线铁路的各个车站。
A.对 B.错
答案
判断题
调度集中基本操作方式为车站操作方式的车站为非集控站;未装备调度集中设备的车站为非集控站()
答案
判断题
CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式()
答案
主观题
采用调度集中控制时,不需要车站() 参与。[322050203]
答案
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收报单位:“铁路公安局转车站公安段(车站公安派出所)”,电报所投递()封。 非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式《技规》86条() 遇下列情况时,将控制权由中心下放到设备集中站办理() 调度集中设备在行车设备施工、维修需要时可转为非常站控模式() 视频监视系统由中心控制设备、车站/车辆段/停车场控制设备、及视频信号传输设备等组成() 非常站控模式是指当CTC系统设备故障.发生危及行车安全的情况或行车设备施工.维修需要时,转换为车站控制台人工控制的模式,此时,调度中心具备直接控制权,系统完好时应具备TDCS功能() 调度集中基本操作方式为中心操作方式、车站调车操作方式的车站为集控站() 车站进行客流控制时,由中心站站长决定全站或车控室人员是否佩戴工帽() 控制中心内的调度集中设备有() 调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站和车站操作方式() 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态() 是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式() 遇下列情况之一时,将控制权由中心下放到设备集中站办理() 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由负责办理列车及调车进路的状态() 车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由( )负责办理列车及调车进路的状态。 调度集中控制车站转为车站控制的原因消除后,应及时转回调度集中控制() CTC区段车站由中心操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时,车站值班员(信号员)在接发动车组作业时,须填划 县级调度控制中心只能负责()变电设备集中监控 地(市)调度控制中心负责()变电设备集中监控 地(市)调度控制中心负责()变电设备集中监控
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