09A2906长型车,若车门仍无法被打开，需把驾驶模式转为RMF，再合门使能旁路，进行手动开关车门（）

09A2906长型车，两个牵引故障后需将主控手柄推至大于%指令时，才能缓解保持制动动车（） 09A2906长型车:156±20kPa为，208±20kPa为100%，245±20为，245±30kPa为（） 09A2906长型车,紧急疏散门操作需按操作说明和顺序进行，且门坡道不可推到一半就回收（） 9号线地铁运营列车为中国中车长春轨道客车股份有限公司制造的09A2906长型车（） 9号线地铁运营901-951列车为中国中车长春轨道客车股份有限公司制造的09A2906长型车、09A2206长型车。该车型为6节编组形式（） 09A2906长型车，合司机室设备柜升弓允许旁路，重新按压升弓按钮，列车单弓升起，确认HMI运行屏显示DCV（） 09A2906长型车采用4台辅助逆变器并网供电，在任一台辅助逆变器故障时，剩余的台辅助逆变器仍能满足列车负载供电需求（） 09A2906长型车采用4台辅助逆变器并网供电，在任一台辅助逆变器故障时，剩余的三台辅助逆变器仍能满足列车负载供电需求（） 09A2906长型车，按压关列车空调按钮后，列车空调关闭时间约为s，请耐心等待并确认HMI所有空调图标显示白色后，再按压降弓按钮（） 09A2206长型：司机室侧门无法打开（） 03B4306长型车NRM模式下列车无法起动,分合主控钥匙，将主控手柄回B7位后再次尝试牵引。仍无法动车，按压按钮，确认车门关闭状态后尝试EO模式牵引到就近站台清客退出服务（） 09A2206车门无法切除，有阻力时拔（） 驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门可以打开，站台门不能打开下列说法不正确是（） 09A2206长型：司机室侧门无法关闭（） 03B4306长型车6个及以下制动图标显示异常（红色或黄色）：1、限速运行至前方站申请清客，切除相应车B09阀。2、无法动车，尝试EO（紧急牵引）模式动车，EO模式无法动车则申请救援（） 车门选择开关（AA/AM）只有在模式下可用。若车门打开后自动关闭，将驾驶模式选择在位，通知行调授权按压“门使能”按钮，人工控制车门（） 09A2206长型车采用台辅助逆变器（） 车门丝杆上安装有（），防止车门关闭时被打开 车回库后模式下可以打开车门（） 西门子A型车,驾驶室侧门无法打开,第一步需要（）