城轨交通供电系统变配电设备本身（）

在《民航空管通信导航监视设施设备供配电配置指导材料》中规定，UPS供电系统可分为、供电系统、单总线UPS供电系统和UPS单机供电系统（） 不属于城轨降压站供电系统的电压等级是（） 城轨35KV供电系统一般是经接地（） 城轨供电系统主变电站10KV线路不设（） 供配电系统的设计中供电系统应简单可靠，同一电压供电系统的配电级数不宜多于（ ）。 供电网限电指由于供电系统本身设备容量不足，不能完成（），或不拉闸限电。 城轨供电系统的蓄电池的运行制度是充放电制（） 为使供电系统简单可靠，同一电压供电系统的配电级数不宜多于（）。 城轨供电系统的倒闸操作尽可能在时间段进行（） 用户供电可靠性比较侧重于研究配电系统及其设备。但供电系统可靠性不等于配电系统可靠性（） 由整流配电设备和蓄电池组组成的直流供电系统，对通信设备可采用（）供电方式供电。 分散供电系统是指由多组供电设备并联向负载供电的供电系统。 直流供电系统的配电方式为：低阻配电和（ ）。 轨道交通供电系统分为（） 油库供配电方式应采用（）供电系统 工厂供电系统或变配电所的二次回路是指用来（）、（）、（）和（）一次电路运行的电路，亦称（）。 城市轨道交通供电系统包括外部电源、（）、牵引供电系统、动力照明系统、电力监控系统。 城轨供电系统在雷雨季节来临时，重点应先对做试验和检查（） 在城轨供电系统中7SJ62微机保护装置主要用于保护（） 综合贯通电力线路由方向的变配电所向方向的变配电所主供电，方向的变配电所向方向的变配电所备供电（）