车偏心件的关键是如何控制偏心距的尺寸和公差（）

偏心距较大或无中心孔的偏心工件，可在（）测量偏心距 08-32捣固车偏心轴主轴颈两侧各有三道偏心轴，其偏心距均为（） 08-32捣固车偏心轴主轴颈两侧各有三道偏心轴颈，其偏心距均为（） 曲轴实际上是一种偏心工件，但曲轴的偏心距比一般偏心工件的偏心距（）。 采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴轴颈，关键是两端偏心中心孔的（）保证。 车一批精度不高，数量较大的小偏心距短偏心工件，宜采用（） 偏心零件中，（）部分的轴线与基准轴线之间的距离，称为偏心距（e）。 设计偏心轮夹紧装置，偏心距的大小是按偏心轮的选定（） 单向偏心的矩形基础，当偏心距e 两端有中心孔，偏心距较小的偏心轴，可在两端尖间测量偏心距. 车一批精度要求不很高，数量较大的小偏心距短偏心工件，宜采用加工（） 设计圆偏心轮时，偏心距大小是由偏心轮的_来确定的 偏心轮式连接件由（)、拉杆、（)和偏心轮盖组成。 圆偏心夹紧机构，适用于被夹压表面尺寸公差较大的场合（） 偏心工件图样中，偏心距用字母“e”表示。 偏心工件两轴线之间的距离叫偏心距 偏心距较大的工件，不能采用直接测量法测出偏心距，这时可用（）采用间接测量法测出偏心距 偏心距较大的工件,不能采用直接测量法测出偏心距，这时可用采用间接测量法测出偏心距（） 偏心距e 车削厚度3mm垫片偏心距2mm偏心工件，切削后实测偏心距2.08mm，则垫片厚度是（）。