简述机车缓解状态下作用阀排气口漏风的原因及处理

夹具气缸进排气口节流阀的作用（） 在实行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但制动阀排气口还排气不止的原因是（） 紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和主阀排气口（） 机车在缓解状态，造成作用阀排风口漏风的原因，以下说法正确的是：（） 中继阀排气口排气不止，造成列车管充气不足的故障原因有（） 东风8B型内燃机车：作用阀位于缓解位时，膜板活塞下方压力空气消失，空气阀杆下移，开放排气口（ ）压力空气排出，机车缓解。 机车在缓解位，作用阀排风口漏风的原因（） JMY600型内燃机车，机车制动时，作用阀排气口漏泄的故障中，下列不是此故障的可能原因之一（） 型分配阀充气时，主阀作用部排气口漏泄是因为（） 作用阀在缓解位时，当膜板活塞下方空气压力降低时，作用活塞连同空心阀杆下移，开放，使制动缸压力空气经排气口排向大气，机车缓解（） 单阀在运转位，单阀排气口排风不止的原因有哪些（） 104分配阀主阀在试验台上作用部排气口漏泄的原因是什么？ 104分配阀主阀在试验台上作用部排气口漏泄的原因是什么 缓解电空阀258YV的输入口、输出口和排气口分别是（） 紧急阀排气口（也称喇叭口）的作用是什么？ 作用阀的排气口开启时，制动缸的压力排大气（） 紧急阀排气口（也称喇叭口）的作用是什么 大闸手柄制动区机车制动状态下，分配阀主阀排风口漏风但机车无自缓现象，原因是主阀排气阀漏（） 型控制阀在充气时，主阀排气口漏泄过大的原因是（） 型控制阀在充气时，主阀排气口漏泄过大的原因有哪些