升负荷过程中应注意主、再热汽两侧温度偏差（）

机组升负荷过程中应注意什么问题？ 机组负荷由300MW升至1000MW时，5炉主汽温度和再热汽温为，6炉主汽温度和再热汽温为（） 升负荷过程中应注意高、中压缸上下缸温差（） 汽轮机启动过程中，主、再热汽管道疏水何时关闭？ 汽轮机启动过程中，主、再热汽管道疏水何时关闭 在启动过程中，主蒸汽、再热蒸汽管壁温升小于（）℃／min，主蒸汽门和调节汽门壳体温度温升率应（）℃／min。 汽机冲转时，主、再热汽温度至少有50℃以上的过热度且主、再热汽温度分别比高、中压缸内壁金属温度高50℃（） 中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。 发电机升负荷过程中，应加强监视温度变化（） 主蒸汽和再热蒸汽的温度不得偏离额定条件的,当机组在满负荷时,的限制即可主蒸汽温高于再热汽温,也可再热汽温高于主汽温。在不正常条件下,这一偏离值允许高达,但仅限于再热温度低于主蒸汽温度。当负荷趋近空载时，温差的限制值（） 在升负荷过程中轴振动增大时应快速升负荷（） 启动过程中蒸汽温度变化率：主蒸汽温升率≤℃/min再热蒸汽温升率≤2℃/min高中压外缸金属温升率≤1.5℃/min（） 带负荷过程中应注意的事项 机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（）。 机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（） 当负荷增加时，加大进入的再热汽份额，可提高再热汽温（） 启动过程中蒸汽温度变化率：主蒸汽温升率≤1.5℃/min；再热蒸汽温升率≤2℃/min；高中压外缸金属温升率≤1.5℃/min（） 汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。 热态冲车参数：主汽压力8MPa，主蒸汽温度530℃，再热汽压力0.7MPa，再热蒸汽温度510℃（） 简述过热汽、再热汽温度过高的危害