电报中发电地址行中的日时组作为电报的组成部分,主要指（）

AIDC电报的收电地址由组成（） 每份SITA电报收电地址最多为（ ）行 每份SITA电报收电地址昀多为行（） 每份AFTN电报可编发（）组收电地址，如果超出，需另行编发一份电报。 SITA格式电报每份可以拍发（）组收电地址。 SITA电报相比于AFTN电报，在发电地址行多了双签字的概念，双签字是SITA网络用来明确支付传输费用的用户，由两个字母及一个/组成，如CA/（） 路由表是将电报根据发电地址把电报分发到指定的信道中的路由的集合（） 电报的报头有三部分组成：开始符，电报终端识别号和电报序号，流水号（） 在一份AFTN格式电报中，每一行收电地址最多只能编发（）组。 AFTN电报的收发电地址前四个字母为（） AFTN电报的每个收电地址由个字母组成。（5414）（） 传输指导行中发报所名即为拍发（）的电报所名。 受理以后的电报，发电单位要求取消时，如果电报已经发出，由（）自行处理。 发送SITA电报时，一份电报最多不能超过（）个地址。 限时电报是指限定时间（）的电报。 限时电报指限定时间到达的电报（） 空调发电车的组成部分主要由等组成（） 拍发电报，日期以（）时制来确定。 一份标准的AFTN电报最多可以拍发21个地址,一份SITA电报最多拍发32个地址。（） 《铁路行李、包裹损失处理规则》（铁总货[2017]293号）规定，如列车停车站具备发报条件而拒绝给列车拍发电报时，列车后续电报继续有效，但应在电报内说明拒绝拍发电报的车站。拒绝拍发电报的车站负同等责任（）