润滑油箱内加热器加热投用应在压缩机组（）状态时。

冬季压缩机油系统开车，现场投用油箱电加热器，油箱温度在（）左右时允许启泵 联合压缩机组附属油箱油温（152TIH2001）高于停电加热器（） 润滑油箱上为什么要装电加热器？ 润滑油加热器一般位于油箱位置（） 润滑油箱温度如低于正常值不要启动电加热器（） 润滑油油箱温度控制在45℃左右，油温高低可由油箱加热器来调节（） 离心式压缩机组在（）内部设有加热器。 循环压缩机在建立润滑油前，应该将油箱油温加热到60℃（） 停止加热器工作，避免润滑油温因加热器未停而（） 离心式压缩机润滑油温度低于35℃加热器应投入运行，油温到40℃，可停止加热，如果油温升至℃，则应采取冷却措施（） 蒸发气压缩机中，电加热器可以影响润滑油粘度，影响润滑油的粘度的大小的因素是（） 油箱内久加热器应设置在（）侧。 对于具有内装式润滑系统的离心式制冷压缩机组，长期停车期间必须将油加热器长期通电或在再启动前更换润滑油（） 对于具有内装式润滑系统的离心式制冷压缩机组,长期停车期间必须将油加热器长期通电或在再启用前更换润滑油。（） 对于具有内装式润滑系统的离心式制冷压缩机组，长期停车期间必须将油加热器长期通电或在再启用前更换润滑油（） 在油箱内加装电加热器的作用是：（）。 油箱内使用的加热器应设置在（）侧。 压缩机组润滑油泵启动时，油箱油温要求达到28℃以上（） 投用蒸汽加热器时要先排凝后投用。 投用蒸汽加热器时要先排凝后投用（）