工务段应根据（）对线路设备状态进行评定，具体办法由铁路局集团公司规定。

在及钢轨状态不良地段,应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数，具体办法由铁路局集团公司规定（） 工务段应根据铁路局集团公司线路设备维修工作安排，编制（）分月维修计划（），下达各车间 工务段负责对线路设备进行（） 应根据线路速度等级、闭塞类型、设备条件、列车对数等情况，合理确定线路设备巡检要求。具体办法由铁路局集团公司规定（） 应根据线路速度等级、闭塞类型、设备条件、列车对数等情况，合理确定线路设备巡检要求。具体办法由铁路局集团公司规定（） 工务段应根据铁路局安排和相关规定编制月度线路检查及维修计划（） 工务段应根据铁路局下达的年度计划，编制年度分月维修计划，下达各线路车间 线路、道岔（调节器）__状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排__的主要依据之一。线路、道岔（调节器）的__状态评定应由工务段组织，采取__的办法进行。具体评定标准、组织办法暂由铁路局集团公司规定试用 综合维修完成情况由车间向工务段、工务段向铁路局分别按统计，逐级上报（） 工务段应根据铁路局下达的年度计划编制年度分月维修计划（） 铁路局、工务段应保证工务安全的及时投入（） 超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段,应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数，具体办法由铁路局集团公司规定（） 综合维修完成情况由车间向工务段、工务段向铁路局集团公司分别按统计，逐级上报（） 工务段应根据铁路局集团公司线路设备维修工作安排，编制年度维修计划（年度计划含各项技术指标），下达各车间（） 在（）时，应加强重点线路设备检查和巡检，具体办法由铁路局集团公司规定 每年9月份，铁路局集团公司应组织工务段结合季设备检查，对管内正线设备状态全面评定一次（） 线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据之一。线路、道岔（调节器）的日常保持状态评定应由工务段组织，采取定期抽样的办法进行。具体评定标准、组织办法暂由铁路局集团公司规定试用（） 工务段每月应分析并报铁路局集团公司（） 工务段的管辖范围：正线延长，特殊情况下由铁路局规定（） 铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的Ⅲ级及以上偏差，应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部，工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部。