单选题

分公司LEC风险评估法中,发生事故的后果严重程度(C)的分值表中分值为40表示()

A. 造成10人以上死亡,或者50人以上重伤,或者直接经济损失5000万元以上,或者连续中断行车24小时以上的。
B. 造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者直接经济损失1000万元以上5000万元以下,或者连续中断行车6小时以上24小时以下的
C. 造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者直接经济损失50万元以上1000万元以下,或者连续中断行车2小时以上6小时以下的
D. 造成3人以下重伤,或者直接经济损失30万元以上50万元以下,或者连续中断行车30分钟以上2小时以下

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按事故后果严重程度分类,该工程事故属于(      )。 建设工程职业健康安全事故按事故后果严重程度的分类有() 按事故后果严重程度分类,职业伤害事故分为6类,其中包括()。 按照事故发生的严重程度,职业安全卫生事故可分为:车间级事故、分公司级事故、公司级事故、上报集团公司级事故四类。 生产经营过程中发生的火灾事故,其后果严重程度难以预测,同类火灾事故并不一定产生相同的后果。这种观点符合()。 186. 生产经营过程中发生的火灾事故,其后果严重程度难以预测,同类火灾事故并不一定产生产经营过程中发生的火灾事故发生完全相同的后果。完全相同的后果。这种观点符合( )原则。 城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级,风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。可能性指标.后果严重程度指标的确定及风险等级评估标准参照《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》执行。( ) 用事故发生的频率和事故后果的严重程度来判断安全风险的等级时,若事故发生的频率极小,事故后果的严重程度为重大损失(严重伤害),则安全风险所属的等级为() 建设工程职业健康安全事故按事故后果严重程度分类有(      )。 生产经营过程中发生的火灾事故,其后果严重程度难以预测,同类火灾事故并不一定产生完全相同的后果。这种观点符合()原则 生产经营过程中发生的火灾事故,其后果严重程度难以预测,同类火灾事故并不一定产生完全相同的后果。这种观点符合()原则。 生产经营过程中发生的火灾事故,其后果严重程度难以预测,同类火灾事故并不一定产生完全相同的后果。这种观点符合( )原则。 职业伤害事故按其后果严重程度,重大伤亡事故指一次事故中死亡()的事故 风险因素通常按事故发生后果的严重程度划分为五级,次重要的风险造成的后果是(  )。 根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441—1986)规定,伤亡事故按事故后果严重程度分为( )事故。 发生特大事故、重大人身或电网事故,或性质恶劣、影响较大、后果严重的重大设备事故,分公司、子公司和调通中心主管领导要在()个工作日内到公司专题汇报,实行“说清楚”制度。 职业伤害事故按其后果严重程度分类,属于重大伤亡事故的是指一次事故中死亡( )的事故。 职业伤害事故按其后果严重程度分类,属于特大伤亡事故的是指一次事故中死亡()的事故。 职业伤害事故按其后果严重程度分类,属于重大伤亡事故的是指一次事故中死亡( )的事故。 职业伤害事故按其后果严重程度分类,属于重大伤亡事故的是指一次事故中死亡()的事故。
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