SMA沥青路面现场施工与常规热拌沥青最大的难点是( )。
A. 混合料拌合
B. 施工温度
C. 混合料摊铺
D. 混合料碾压
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SMA沥青路面现场施工与常规热拌沥青最大的难点是( )。
A.混合料拌合 B.施工温度 C.混合料摊铺 D.混合料碾压
答案
与常规热拌沥青相比，SMA沥青路面现场施工最大的难点是（ ）。
A.混合料拌和 B.混合料摊铺 C.施工温度 D.混合料碾压
答案
SMA沥青路面现场施工应控制的温度有()。
A.沥青加热温度 B.摊铺温度 C.碾压温度 D.开放交通温度 E.沥青混合料出厂温度
答案
SMA沥青路面铺筑现场施工应控制的温度有()。
A.沥青加热温度 B.摊铺温度 C.碾压温度 D.开放交通温度 E.沥青混合料出厂温度
答案
对于沥青路面施工阶段质量控制，热拌沥青混合料面层施工设备，以下说法正确的有（）。
A.拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合工地配合比设计要求 B.拌和场地布置应远离居民区，其距离不少于3km C.运料设备应采用干净，有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质 D.为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固 E.拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求
答案
对于沥青路面施工阶段质量控制，热拌沥青混合料面层施工设备，以下说法正确的有（ ）。
A.拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合工地配合比设计要求 B.拌和场地布置应远离居民区，其距离不少于3km C.运料设备应采用干净有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质 D.为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固 E.拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试即可
答案
热拌沥青混合料路面施工工艺，其主要包括沥青混合料的运输、摊铺、沥青路面的压实和()等内容。
A.成型 B.接缝 C.试验 D.开放交通 E.检测
答案
沥青路面面层厂拌法施工的主要优点是( )
A.有利就地取材 B.要求沥青稠度较低 C.路面使用寿命长 D.设备简单且造价低
答案
对于沥青路面施工阶段质量控制，热拌沥青混合料面层的养护，以下说法错误的有（）。
A.集料表面应用扫帚轻轻扫过，或用其他方法养护14d，或按指示的天数养护 B.表面养护应包括把盖面料撒布到整个沥青表面上 C.养护不应使已嵌锁的集料移动位置 D.应采用平行路帚把多余的材料从整个处治表面上清扫出去 E.面层清扫应在监理工程师指定的时间进行
答案
可以采用冷拌冷铺法施工的沥青路面有（）
A.沥青表面处治 B.沥青贯入式 C.乳化沥青碎石混合料 D.中粒式沥青混凝土 E.细粒式沥青混凝土
答案
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路拌法施工沥青路面一般采用粘稠度较低的沥青材料。
SMA沥青路面温度低时很难压实的原因是（）
厂拌热再生沥青混合料，回收沥青路面材料（RAP）料仓数量不应少于2个，下列关于料仓内的回收沥青路面材料（RAP）含水率说法正确的是（）。
SMA沥青路面，不宜采用（）压路机碾压，以防将沥青结合料搓揉挤压上浮。
旧沥青路面再生采用现场热再生工艺的优点有（）
沥青路面施工方法有（）
在沥青路面施工中，需要( )。
沥青路面施工方法有（）
对于普通沥青路面钻芯取样通常在（），对于SMA路面宜在（）取样
沥青路面
沥青路面面层施工中，与层铺法相比，路拌法的优点有（）。
沥青路面的渗水系数越大说明沥青路面质量越差。
沥青路面的渗水系数越大说明沥青路面的质量越好。
热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级道路的沥青路面，通常分为普通沥青混合料和改性沥青混合料。
热拌沥青混合料（HMA）适用于各种等级道路的沥青路面，通常分为普通沥青混合料和改性沥青混合料。
热拌沥青混合料(HMA)适用于各种等级道路的沥青路面，通常分为普通沥青混合料和改性沥青混合料。
下列关于沥青路面施工错误的是（ ）。
沥青路面施工中,沥青砼半幅施工不能采用热接缝时应采取的措施有()
沥青路面的施工中，沥青混凝土半幅施工不能采用热接缝时，应当采用措施有（ ）。
沥青路面施工期沥青烟的防治方法有
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