单选题

因检修、停电及故障等无法正常使用时,由列检值班员在下达作业计划时安排--作业组使用移动脱轨器()

A. 非集控连锁电动脱轨器
B. 集控连锁电动脱轨器
C. 固定脱轨器

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单选题
因检修、停电及故障等无法正常使用时,由列检值班员在下达作业计划时安排--作业组使用移动脱轨器()
A.非集控连锁电动脱轨器 B.集控连锁电动脱轨器 C.固定脱轨器
答案
主观题
因停电或设备故障造成红外线设备不能探测轴时,红外线值班人员应及时通知列检值班员,由列检值班员通知()进行手触轴箱检查轴温。
答案
主观题
因停电或设备故障造成红外线设备不能探测轴时,红外线值班人员应及时通知列检值班员,由列检值班员通知()进行手触轴箱检查轴温
答案
单选题
列检人员须将预报的故障确认、处理结果反馈给列检值班员,列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长()
A.跟踪 B.确认 C.拦停 D.预警
答案
单选题
列检值班员以辆为单位向现场预报,检车员确认、处理后,将结果报告列检值班员,列检值班员核对、汇总后反馈给动态检车组长,动态检车组长确认故障处理方式、处理人、处理时间等内容,并录入()
A.TFDS B.TPDS C.TADS D.THDS
答案
多选题
列检值班员填发《检修车回送单》(车统-26)时,须准确填写、定检单位及日期等信息()
A.修程 B.送交站 C.到达站 D.故障
答案
判断题
列检人员须将预报拦停的故障跟踪、处理结果反馈给列检值班员,列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长()
答案
单选题
列检值班员以辆为单位向现场预报,检车员确认、处理后,将结果报告列检值班员,列检值班员核对、汇总后反馈给()
A.动态检车员 B.助理值班员 C.车辆调度员 D.动态检车组长
答案
判断题
TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息,将预警信息报文内容通知列检值班员,由列检值班员通知检车员进行处理()
答案
单选题
TADS一级报警或综合评判报警时,TADS动检值班员须通知列检值班员,由列检值班员通知现场检车员对报警轴位进行轴承转动检查()
A.单次 B.2次 C.3次 D.4次
答案
热门试题
列检人员须将预报拦停的故障确认、处理结果反馈给列检值班员,列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长,动态检车组长将故障处理方式、处理人、处理时间等内容,自故障发生时刻起h内录入TFDS() 列检作业场进行检查发现因货物装载引起铁路货车技术状态异常的,车站值班员通知列检值班员,由现场检车员或故障专修组进行现车确认和处理() 列检子系统岗位设置包括列检值班员和列检检车员() TFDS对到达、中转作业的列车,动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。列检值班员以为单位向现场预报() 站场广播设备主要用于.值班区值班员.列检值班员.机务段(折返点)整备场运转值班员等诸场所的站调.列检.机调的广播扩音() 客列检、库列检值班员在故障推送终端查询到故障信息后,通知进行确认处理() 列检值班员填发《车辆检修通知单》(车统-23)时,须准确填写等信息() 列检技术作业的列车中,编有车辆时,车站值班员须在列车到达前,通知列检值班员车辆的位置及车号() 列检值班员交班前,应对本班的列车技术作业及检修车扣车等工作情况进行( )、分析。 列检子系统岗位设置包括列检值班员和列检工长() 因固定脱轨器检修、停电、故障、防护距离不符合规定等情况无法使用时,须使用进行安全防护() 列车到达后与司机联系运行情况,遇有列车运行途中发生过故障时,左侧首部检车员立即向列检值班员汇报,并按照列检值班员或工长的指挥进行调查处理,将调查情况及时报告列检值班员和工长() 《普非》规定: 列车运行中,当列尾装置故障、列尾主机发出()、()或()原因,造成列尾装置不能正常使用时,司机应及时通知就近站车站值班员或列车调度员。 漏泄量监控:有值班员的由值班员(或助理值班员)负责,无值班员的由尾部检车员负责。 客列检检车员发现处理的车辆故障,需要车辆乘务员现车确认的,由客列检检车员或值班员通知车辆乘务员,在车辆乘务员确认完毕上车前,客列检检车员不得撤除防护信号() 客列尾装置异常无法使用时,及时通知车辆乘务员按规定核对风压,维持运行,并报告车站值班员或() 客列检、库列检值班员须做好确认类及预报类故障确认处理信息的追踪,须在现场检车员作业完毕小时内,完成确认处理信息录入() ( ) 正在检修中的设备需要使用时,须经车站值班员同意。 对到达、中转作业的列车,动态检车组长应将每列预报确认的故障信息通知列检值班员() 客列检检车员发现处理的车辆故障,无需车辆乘务员进行现车确认的,可在开车后由客列检值班员通过电话将故障信息告知车辆乘务员()
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