下列关于地震设防城市的道路规划设计表述，错误的是（ ）。
A. 城市主要道路与对外公路保持畅通
B. 干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10～15米
C. 在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路，宜采用上跨式
D. 宜采用柔性路面
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下列关于地震设防城市的道路规划设计表述，错误的是()
A.城市主要道路与对外公路保持畅通 B.干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10米～15米 C.在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路，宜采用上跨式 D.宜采用柔性路面
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下列关于地震设防城市的道路规划设计表述，错误的是（ ）。
A.城市主要道路与对外公路保持畅通 B.干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10～15米 C.在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路，宜采用上跨式 D.宜采用柔性路面
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关于城市道路规划，下列选项中错误的是
A.地面交通线路宜合理避让城市的噪声敏感建筑物区域 B.南方城市的道路走向和夏季主导风向平行有利于城市通风 C.3%～0.5% D.车行道和人行道在夜间应有足够照度 E.敷设主干管线的道路不能作为防灾救灾的主要通道
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城市道路规划设计内容包括()
A.路线设计 B.道路附属设施设计 C.交叉口设计 D.路面设计 E.车流疏散方式设计
答案
关于城市道路规划设计中行车视距的表述中，正确的是（ ）。
A.机动车辆行驶时，驾驶人员必须保持的最短视线距离称为行车视距 B.行车视距与行车速度和驾驶人员所采取的措施有关 C.行车视距与机动车制动效率有关 D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等 E.城市道路规划设计中以停车视距和超车视距两种较为重要
答案
下列关于城市道路规划设计的原则描述正确的是（）
A.城市道路的规划设计必须在城市规划，特别是在土地利用规划和道路系统规划的指导下进行 B.在经济、合理的前提下，要充分考虑道路建设的远近结合、分期实施，尽量避免不符合规划的临时性建设 C.设计时应同时兼顾道路两侧的城市用地、建筑和各种工程管线设施的高程及功能要求，与周围环境协调，创造好的道路景观，并有利于整体的土地开发 D.满足行人及各种车辆行驶的技术要求 E.合理使用各项技术标准，采用较高的线形技术标准和极限标准
答案
关于城市道路规划设计中行车视距的表述中，正确的有（ ）。
A.机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距 B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关 C.行车视距与机动车制动效率有关 D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等 E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要
答案
在下列城市道路规划设计应该遵循的原则中，哪项是错误的()
A.应符合城市总体规划 B.应考虑城市道路建设的远近结合 C.应满足一定时期内交通发展的需要 D.应尽量满足临时性建设的需要
答案
下列关于城市道路规划设计中净空与限界的描述正确的是（）
A.行人净空净高要求2.2m B.自行车净空净高要求2.2m C.小汽车的净空要求为1.6m，公共汽车为3.0m D.内燃机车为6.55m E.高速列车为7.96m
答案
在下列城市道路规划设计应该遵循的原则中，哪项是错误的？（ ）
A.应符合城市总体规划 B.应考虑城市道路建设的近、远期结合 C.应满足一定时期内交通发展的需要 D.应尽量满足临时性建设的需要
答案
热门试题
《城市道路交通规划设计规范》规定，城市道路交通综合网路规划的内容应包括（）。
下列关于城市道路系统规划的表述，错误的是（ ）
城市道路规划设计的基本内容不包括（ ）。
下列关于城市道路平面规划设计的表述，正确的是( )。
下列关于城市道路平面规划设计的表述，正确的是（ ）。
下列哪项不属于城市道路规划设计的基本内容（）
下列关于城市道路系统规划的表述，错误的是（ ）。
在下列城市道路规划设计应该遵循的原则中，哪项是错误的？（ ）(2013年真题)
下列关于城市道路网络规划的表述，错误的是（）
下列关于城市道路网络规划的表述，错误的是（）
城市道路规划设计中以（ ）两种较为重要。
下列关于城市道路设计要求中，不符合《城市道路交通规划设计规范》的是（）
下列符合在城市道路规划设计中，行人净空中的净宽要求的是（）m
下列关于城市道路的表述错误的是（ ）。
设计过程中需更改或突破城市道路规划红线时，应（）。
城市道路规划设计的基本内容不包括（ ）。(2012年真题)
在城市道路规划设计中，（ ）是城市道路系统的重要组成部分，是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点，也是管理、组织道路各类交通的控制点。
下列哪项不属于城市道路规划设计的基本内容？（ ）(2011年真题)
下列关于城市道路性质的表述，错误的是( )。
下列关于城市道路系统的表述，错误的是（ ）。
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