仪表类着陆设备CSB信号（）。

仪表着陆系统设备的电气调整包括（ ）。 仪表着陆系统，飞行校验规则规定，航向信号校直告警（示值），二类为（ ）uA。 仪表着陆系统，飞行校验规则规定，航向信号校直告警（示值），三类为（ ）uA。 仪表着陆系统，飞行校验规则规定，航向信号校直告警（示值），一类为（ ）uA。 当咸阳机场实施仪表着陆Ⅱ类运行时（） 仪表着陆系统运行标准根据（）分为三类。 II类仪表着陆系统的定期校验周期是（） 二类仪表着陆系统可在跑道入口上方不小于（ ）米处提供引导信号。 仪表着陆系统的识别信号的工作频率是H（） 仪表着陆系统的识别信号的工作频率是（）HZ。 与I类仪表着陆系统配合使用的DME设备，其定期校验周期是（） I类仪表着陆系统的下滑设备告警后由主用设备切换到备用设备的时间不得超过（）。 仪表着陆的识别信号的发射重复频率至少应为（）。 仪表着陆的识别信号的发射重复频率至少应为（ ） 仪表着陆系统 仪表着陆系统（ILS）的地面设备主要由构成（） 仪表着陆系统设施分成二类，1类设施的性能是：（）. II/Ⅲ类仪表着陆系统应安装（　　）远场监视器。 在Ⅰ类仪表着陆系统中，内指点标可以不设置（） II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和／或微波着陆系统以及目视助航设备，供决断高度低于（）但大于（）和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道