计轴区段预复位操作在HMI上操作后计轴复位有计时（）

3号线中计轴受扰，行调可操作计轴预复位（） S295计轴在IBP盘上如何办理计轴区段预复位？（） 相应计轴区段的复位操作需在设置计轴复位按钮后的50秒内完成（） 2号线计轴故障进行预复位操作后应配合列车淌扫，淌扫后计轴区段故障未恢复，但故障区段无零限速的，后续列车可按车载信号运行（） 在计轴设备中，一块复零板满足个计轴区段的复位操作（） 计轴预复位有几种方式（） S295计轴办理预复位手续后，计轴区段什么时候输出空闲？（） 一块复零板满足个计轴区段的复位操作（） 在后备/CBTC模式下，计轴复位应遵循计轴复位规程操作，值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有{}，由值班人员人工保证安全 联锁经操作后将输出计轴复位允许信号，输出时间为，在此期间可以进行计轴复位操作（） IBP盘需要执行复位操作时，车站值班人员须同时按下计轴总复位按钮和相应区段的计轴复位按钮，保持按压时间在s，松手后s复位按钮自带的白色指示灯点亮灯（保持时间为3s），表示计轴主机有效接收到了计轴复位的操作指令（） 计轴区段受扰故障时，线路空闲后，车站在LCS上对计轴区段进行预复位操作，行调组织首列车限速km/h通过该区域（） 在执行计轴预复位命令后，安排列车清扫该区段，即可恢复计轴功能（） 车控室执行计轴预复位，必须同时按住按钮以及对应的轨道区段，按钮才能实现区段预复位功能（） 计轴预复位操作完成后，列车司机根据调度命令以模式运行，对受扰区段进行清扫（） 正线计轴复位包括直接复位和预复位两种复位方式（） 计轴复位有（）、（）、（）、带确认的预复位等四种方式 出现计轴区段故障时，必须尽早安排车站预复位（） S295计轴无论是从计轴内部复零板还是外部的复零盘（IBP盘）进行复位操作，均需要确认轨道区段无车占用才可以按照复位方式进行复位操作（） 由于计轴故障导致粉红光带显示时，可以使用HMI的__按钮+__的计轴复位按钮对计轴进行复位，使计轴恢复正确状态