物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顺流航行，船舶应（）。

船舶靠码头操纵之前，应做哪些准备工作？_。①掌握本船操纵性能;②掌握外界条件;③制订靠泊操纵计划;④做好应急准备（） 属于船舶操纵性能的是（）。 引航员登船后，船长应与引航员交换：Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等；Ⅱ、本船的船舶操纵性能；Ⅲ、航行方法；Ⅳ、操作意图等（） 引航员登船后,船长应与引航员交换:Ⅰ、前本船的航速航向和主机转速等;Ⅱ、本船的船舶操纵性能;Ⅲ、航行方法;Ⅳ、操作意图等（） 采用物标正横转向法，应选择（）附近，转向（）侧的孤立、显著的物标作为转向物标。 船舶的操纵性能是指船艇对驾驶人员实施操纵的响应能力。船艇操纵性能不含（） IMO船舶操纵性能基准指标包括下列哪些性能？（） MO船舶操纵性能衡准指标包括（） 船舶操纵性是指船舶能够根据驾驶者的意图保持或改变航速、航向和位置的性能，下列与船舶操纵性有关的是（） 船舶在有流航道航行时，掌握转向时机与静水时不同，顺流航行时应（）。Ⅰ．提前转向；Ⅱ．延迟转向；Ⅲ．平物标正横时转向。 若前轮抱死，则汽车的转向操纵性能将丧失。 离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了解（）。 船舶操纵性是指船舶在船桨舵做相对运动时所产生的水动力作用下，使船舶保持或改变运动状态的性能，船舶操纵性包括__。①船舶启动性能；②船舶制动性能；③船舶航向稳定性能；④船舶旋回性能；⑤船舶稳性（） 在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，假设来船的航速和航向均保持不变，本船所采取的行动，下列说法正确的是：（）Ⅰ、对本船右正横前的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致Ⅱ、对本船左正横前的船舶，本船采取增速和向右转向两者的效果一定一致Ⅲ、对本船右正横后的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致 在能见度不良的水城中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是①对本船右正横前的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致②对本船左正横前的船舶，本船采取增速和向右转向两者的效果一定一致③对本船左正横后的船舶，本船采取增速和向右转向两者的效果一定一致（） 通过那种标准试验方法来判断船舶操纵性能？（） 岛礁区航行转向时，为避开转向航线附近正横危险物转向后导航物标应选在（）。 岛礁区航行转向时，为避开转向航线附近正横危险物转向后导航物标应选在（） 拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素（）。Ⅰ．通航密度；Ⅱ．转向和避让的旋回余地；Ⅲ．船舶操纵性能；Ⅳ．测定船位的难易。 汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。