接触网作业车制动系统由空气制动、手制动和( )制动等组成。

轨道车制动系统由空气制动系统、组成（） 手制动装置的功能试验方法：顺时针方向转动手制动轴，如果能够产生和保持制动力，则该手制动装置功能合格（） 基础制动是接触网作业车的主要制动方式（） 编组、区段站在接触网高度为（）毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，作业人员不准踏在高于手制动机踏板的车帮上或货物上 手制动机状态检查，顺时针方向转动手轮，可使链条产生并保持制动拉力；手制动缓解时，按逆时针方向转动手轮约40°，手制动机即可缓解（） GCY-300Ⅱ型轨道车制动方式为：空气制动及停车手制动（） 接触网作业车制动系统中，传送制动原动力并产生制动作用的部分称为基础制动装置（） 手制动装置故障主要包括：手制动机未缓解；手制动、链条卡滞（） 叉车手制动手柄的作用力应小于（）N，确认手制动安全可靠。 机械车停放制动时，在前端平台操纵手制动，手制动作用于的车轮 制动装置由制动机、( )和手制动机三部分组成。 在带电的接触网的线路上进行调车时,敞车、平板车上使用手制动机时,不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上（） 当手制动手轮作用力为500N时．机车手制动率为（）。 制动状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入量为（）。 制动状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入量为（） 在带电的接触网线路上进行调车时，编组、区段站在接触网高度为6200毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，作业人员可踏在高于手制动机踏板的车帮上或货物上 空气制动系统由、JZ-7G型空气制动机、空气净化及辅助装置、旁路制动装置等组成。（作业车使用保养说明书）（） 制动状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入量为圈（） 手制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多（） 作业车工作风缸、降压风缸等制动系统漏泄严重必须换端操纵时，应先将手制动机拧紧，换端完毕后，再松开手制动机（作业车安全管理实施细则）（）