下列不属于起重机计算载荷中的基本载荷的是（）。

起重机的载荷特性是指起重机及各机构的载荷率，根据各机构工作特点，载荷率分小、中、大三种类型。（ ） 起重机吊装载荷是指()。 起重机的载荷特性是起重机及其各机构的载荷率，根据各机构的工作特点，载荷率分为（）、（）、（）三种类型 起重机静态试验载荷值取为额定载荷的（）。 选择汽车起重机载荷稳定性影响内容: 外载荷对汽车起重机稳定性的影响|惯性载荷对汽车起重机稳定性的影响|汽车起重机自重对稳定性的影响|起重机变幅机构对汽车起重机稳定性的影响|配重载荷分布对汽车起重机稳定性的影响|风载荷对汽车起重机稳定性的影响 桥式起重机的静载荷试验负荷是额定载荷的（）。 起重机的载荷状态是表明起重机的受载（） 下列起重机类型中不属于桥式起重机的是（） 多台起重机吊装计算载荷需考虑不均匀载荷系数，其取值一般为（　）。 多台起重机吊装计算载荷需考虑不均匀载荷系数，其取值一般为（） 下列起重机的分类中，不属于流动式起重机的是( )。 起重机载荷状态是表明起重机受载的（）。 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机的碰撞载荷是指同一运行轨道上两相邻起重机之间碰撞或起重机与轨道端部缓冲止挡件碰撞时产生的载荷,起重机应设置( )装置以减小碰撞载荷。 下列不属于起重机基本参数的是（） 起重机的动载荷主要包括()。 桥式起重机所承受的吊装载荷为动载荷（） 起重机大修后，超载动态试验的载荷取额定载荷的（） 门机计算载荷中属于特殊载荷的是（）。 单台起重机吊装重物时，其计算载荷取决于（　）。 采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机，每台起重机载荷不得超过允许载荷的（ ），施工中必须保持两台起重机同步作业。