处置违规使用手机或其他禁止使用的电子设备时，航空安全员在制止无效的，即使经机长授权，航空安全员也不可对其采取必要的强制性措施（）

处置违规使用电子设备行为时，应注意（） 航空安全员在执勤期间禁止使用手机。 航空安全员在执勤期间禁止使用手机（） 对于机上违规使用手机和电子设备的行为，应当先行（） 根据《机上便携式电子设备（FED）开放使用的业务通告》在执行低能见度飞行或发现存在电子干扰并怀疑干扰来自机上乘员使用的便携式电子设备时，飞行机组发布禁止使用PED的指令后，航空安全员在机长授权下须会同乘务组一起分工协作，立即通知所有人员禁止使用PED设备、关闭所有PED电源、安全存放PED设备；对拒不执行机组指令的人员，航空安全员应当按照违规使用电子设备的相关程序及时处置，并按照《证据材料的收集与 上线路作业时，严禁拨打、接听手机，查看或发送手机信息；线路上行走或作业时，禁止使用手机等非生产配置的声讯电子设备（） 车辆行驶过程不得使用手机等电子设备（） 机上发生违规使用电子设备行为时，应。;（） 《客运服务红线管理办法》包含在岗期间违规使用手机、平板、智能手表、智能手环等电子设备（） 在飞行中的航空器上违规使用电子设备，不听劝阻，造成航空器起降延误的，处五日以下拘留（） 机上发生违规使用电子设备的行为时，下列说法错误的是（） 乘客使用手机及便携式电脑等电子设备会通过电磁波谱频繁传输信号，机场的电话和导航网络等也会使用电磁波谱，但电信委员会已经根据不同的用途把电磁波分成了几大块。因此，用手机打电话也不会对专供飞机通讯系统或全球定位系统的波段造成干扰。尽管如此，各大航空公司仍然规定，禁止飞机上乘客使用手机等设备。以下哪项如果为真，能解释上述现象?Ⅰ乘客在空中使用手机等电子设备可能对地面导航网络造成干扰。Ⅱ乘客在起飞和降落时使用手机等电子设备Ⅲ便携式电脑或者游戏设备可能导致自动驾驶仪出现短路或仪器显示发生故障 对在航空器上违规使用电子设备的行为人，劝阻无效的，可以采取强制性措施。 对在航空器上违规使用电子设备的行为人，劝阻无效的，可以采取强制性措施（） 非法干扰行为是只危害民用航空安全的行为或未遂行为。其中下列行为：①非法劫持航空器②毁坏使用中的航空器③在航空器上扣留人质④强行闯入航空器⑤为犯罪目的而将武器或危险装置或材料带入航空器⑥利用使用中的航空器造成死亡、严重人身伤害，或对财产或环境的严重破坏⑦散播危害飞行中或地面上的航空器、机场或民航设施场所内的旅客、机组、地面人员或大众安全的虚假信息⑧违规使用手机或其它禁止使用的电子设备的，属于非法干扰 根据车站《手机（电子设备）及待班安全风险管控措施》，行车调乘指导、客运岗位工班长无作业时可以使用手机打游戏（） 所有人员上道（上线）作业、穿越线路等，不得使用手机等声讯电子设备（） 遵守手机安全使用要求，非安全区域禁止使用手机，禁止边走边使用手机，但在人行道上可以边走边接听手机（） 作业中，禁止使用手机及其他与作业无关的电子产品（） 遇有违反规定使用手机或其它禁止使用的电子设备的情况，应当保持观察，行为特别过分的予以制止，对不服从管理的，可采取临时管束措施（）