居住区级配套公建的合理服务半径为(　)。  

为便于居民使用，各级公共建筑应有合理的服务半径，居住小区级的服务半径一般为 ( )。 居住小区级公共建筑合理的服务半径一般为( )。 居住区公园为整个居住区居民服务，其服务半径为（） 居住区公园服务半径以（）为宜，居住小区中心游园服务半径以（）为宜。 居住区公园的服务半径一般为（） 市级综合公园的服务半径为（），区级综合公园的服务半径为（） 。 居住区内公共设施的服务半径，下列哪个是正确的（） 居住区公园的服务半径一般为（）354-356居住小区公园的服务半径一般为（）组团绿地距离住宅入口最大步行距离应在（） 下列公共服务设施的服务半径，不符合《居住区规划设计规范》的是（)。 根据《城市居住区规划没计规范》的要求，居住区配套公建各项目的规划布局应符合 为便于居民使用，各级公共建筑应有合理的服务半径，一般为居住小区级为800m～1000m。() 下列公共服务设施的服务半径，不符合《城市居住区规划设计规范》的要求的是（　）。 下列公共服务设施的服务半径，不符合《城市居住区规划设计规范》的要求的是( )。 下列公共服务设施的服务半径，不符合《城市居住区规划设计规范》的要求的是。 公共服务设施的合理服务半径指( )。 居住区内必须配套设置汽车停车场、停车库，并应符合下列规定：居民汽车停车率不应小于（），居住区内地面停车率不宜超过（），居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大干（）。 居住区内必须配套设置汽车停车场、停车库，并应符合下列规定：居民汽车停车率不应小于()，居住区内地面停车率不宜超过()，居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于()。 根据居住区道路技术要求，在大城市、特大城市的新建、市郊、近郊居住区，应设有为居住区专用的公交线路。居住区专用的公交站点的最大服务半径是（）m 根据居住区道路技术要求，在大城市、特大城市的新建、市郊、近郊居住区，应设有为居住区专用的公交线路。居住区专用的公交站点的最大服务半径是（）m 居住区内必须配套设置居民汽车(含通勤车)停车场、停车库，规定，居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于（）m。