设备检修保质量卡控要点：1.及时巡检。2.精检细修。3.应急处置须及时（）

客车列尾主机的定期检修分月检和年检。客车列尾附属装置的定期检修分、季检、段修（A2、A3）、厂修（A4、A5），其中段修（A2、A3）、厂修（A4、A5）按相应规程实施（） 实施Ｄ２修时动力车及控制车机务设备实施专项检修（对应机车二级整备、Ｃ１修、Ｃ２修、Ｃ３修）拖车和控制车对应实施客车专项检修、修（） 动车组客车专项检修和Ａ１修动力车、控制车机务设备检修周期为１年的专项检修项目及拖车、控制车按客车Ａ１修项目:运行±３万公里或距上次Ｄ２修以上修程１年（） 应急卡控中，按照的原则。1（） 设备巡检实行三级管理，各级巡检记录中应包含该设备巡检技术规程的_（1）_,_（2）_,_（3）_ JCDT-2网检车修程更换柴油机燃油精滤（） 车辆检修执行“包修责任制”、“记名修”，“自检、他检、互检”的质量监督、检查制度（） 车站、区间信号设备检修实行天窗修；驼峰设备检修实行停轮修。信号维修工作应实行设备检修质量包保责任制（） 时速160公里集中动力动车组实施D2修时,动力车及控制车机务设备实施专项检修（对应机车二级整备、C1修、C2修、C3修）,拖车和控制车对应实施客车专项检修、修（） 车辆检修包括车辆检修级别和车辆检修周期。车辆的检修级别通常包括日检、双周检、双月检、定修、架修和大修6类。() 长沙地铁2号线门禁设备的质量保质期为（摘自自动化检修工培训教材）（） 列控车载设备整机每种型号每个运用检修工区备用1套，运用数量40套以上，后续列控车载设备每增加（）套，增加应急备用1套 长沙地铁1号线门禁设备的质量保质期为（摘自自动化检修工培训教材）（） A修检修标记：在位端墙定检标记A1栏内涂打检修标记（） E3级修程检修周期：E3修距上次E2修不超过2年（） 管道设备的定期检修分为大修、中修和定检三种（） 我国货车检修周期规定，厂修周期为4～10年，段修为1～3年，辅修为6个月，轴检3个月（） 目前海上修井常用手提卡瓦尺寸（）、（）、3-1/2"、4-1/2"四种。 目前海上修井常用手提卡瓦尺寸（）、（）、3-1/2、4-1/2四种 时速160公里动力集中动车组动力车、控制车机务设备检修周期为1年的专项检修项目及拖车、控制车按客车A1修项目：运行30±3万公里或距上次D2修以上修程1年；动力车、控制车机务设备其他专项检修项目和拖车、控制车专项检修项目按附件3规定的时间周期（）